quierolacochinadetarea

CIRCUITOS AUXILIARES DEL V.

ELECTROMECANICA DE VEHÍCULOS

CIRCUITOS AUXILIARES DEL VEHICULO
PRACTICA LIMPIAPARABRISAS
INTRODUCCIÓN

2

1. Descripción

2

2. Objetivos

2

3. Instrucciones particulares y orientación pedagógica

2

4. Equipo necesario

2

INTRODUCCIÓN TEÓRICA

4

5. Componentes principales del limpiaparabrisas

4

6. Lavaparabrisas

6

7.Limpia-lavalunetas

6

8. Limpia-lavaparabrisas automático

7

9. Nomenclatura de conexiones.

8

10. Limpialuneta con relé simple.

8

5.1. Motor
5.2. Carcasa o inductor
5.3. Rotor o inducido
5.4. Soporte motor
5.5. Rueda reductora
5.6. Conmutador de parada automática
5.7.Pitón roscado completo

11. Limpiaparabrisas.

11.1. Reposo
11.2. Velocidad intermitente
11.4.Funcionamiento continuo
11.5. Bomba lavaparabrisas
11.6. Retorno automático

4
4
5
5
5
6
6

10

11
11
12
12
12

PROCESO DE TRABAJO

13

12. Desmontaje del motor

13

13. Montaje y conexionado del circuito.

15

14. Prueba de funcionamiento.

15

12.1. Comprobación del inducido
12.2. Comprobación de la carcasa y el sistema de transmisión
12.3 Montaje del conjunto14
14
14

-1-

CIRCUITOS AUXILIARES DEL V.

ELECTROMECANICA DE VEHÍCULOS

INTRODUCCIÓN
1. Descripción
La práctica consiste en desmontar y comprobar los elementos que componen
el motor limpiaparabrisas para obtener un correcto funcionamiento en la
utilización del mismo.
Las operaciones a realizar en la presente práctica son las siguientes:
- Desmontaje y montaje del motorlimpiaparabrisas.
- Comprobación de sus elementos.
- Prueba de funcionamiento, diagnóstico y reparación de averías.

2. Objetivos
-

Familiarizar a los alumnos con el motor limpiaparabrisas y sus elementos
constructivos.
Adiestrar a los alumnos en el montaje y desmontaje de este conjunto.
Aprender a comprobar, diagnosticar y reparar averías en el motor limpiaparabrisas y en sus accesorios.

3.Instrucciones particulares y orientación pedagógica
-

-

-

El profesor de prácticas impartirá a los alumnos una breve descripción del
conjunto o mecanismo y su funcionamiento.
Indicará a los alumnos la forma más adecuada a seguir en el desmontaje y
montaje de dicho conjunto, adaptándose el tipo de motor que se va a
utilizar.
Orientará a los alumnos sobre las pruebas a efectuar en loselementos del
motor y en la forma de realizarlas.
Durante el desmontaje, y antes de retirar la carcasa, tener la precaución
de sujetar la rueda dentada y el árbol del inducido, con objeto de evitar
que éste sea arrastrado por la carcasa debido a la atracción de los imanes.
Antes de sacar el inducido se retira previamente las escobillas de su
alojamiento para no dañar el colector o a laspropias escobillas.
Antes de proceder a montar nuevamente el conjunto, conviene limpiar
cuidadosamente todas las piezas con gasolina y secarlas con aire a presión.
Después se engrasan todos los elementos de arrastre de la caja de mando
sin manchar el colector.

4. Equipo necesario
Banco de trabajo con tornillo incorporado.
Tablero o maqueta preparada para realizar este circuito.
Componentes:- Motor limpiaparabrisas en condiciones de funcionamiento.
- 1 Conmutador.
- 1 Pulsadores.

-2-

CIRCUITOS AUXILIARES DEL V.

ELECTROMECANICA DE VEHÍCULOS

1 Interruptor de limpiaparabrisas.
Llave de contacto.
2 Fusibles.
1 Relés de doble efecto.
1 Relé de limpiaparabrisas.
Placa de fusibles y relés.
Batería y cables de conexión para la prueba del circuito.
Conectores y bornesadecuados.
- Cinta plástica para realizar el empalme de los mazos de
conductores.
- Abrazaderas para la sujeción del mazo a la maqueta o tablero.

-

Juego individual de herramientas del alumno.
Equipo de verificación y control.

-3-

CIRCUITOS AUXILIARES DEL V.

ELECTROMECANICA DE VEHÍCULOS

INTRODUCCIÓN TEÓRICA
El limpia-lavaparabrisas desarrolla en el vehículo una función...