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MANUAL DE AEROPUERTOS I – SERVICIOS PARA AEROLÍNEAS
3 MODULO 3 - PERSONAS NO ADMISIBLES Y DEPORTADAS
3.1 GENERALIDADES
Los Estados facilitanel tránsitodepersonas queesténsiendoretiradas deotro ybrindanla
cooperación necesaria a la aerolínea y a la escolta (o escoltas) que lleven a cabo dicho
traslado.
Durante el períodoenque un pasajero noadmisible, o una persona que va a ser deportada,estén bajo la custodia de funcionarios del Estado, éstos deben preservar la dignidad de
dichas personas y noadoptar medidas que puedan violar dichadignidad.
Nota.² Estas personas deben ser tratadas de conformidad con las disposiciones
internacionales, comprendido el Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos de las
Naciones Unidas.
Pasajero deportado: se considera un pasajero deportadoa una persona que ha sido
legalmente admitida en un país por sus autoridades o ha ingresado ilegalmente y a la que
posteriormente, las autoridades competente de dicho país, ordenan formalmente la
expulsión o destierro al país de su nacionalidad, ya sea por razones migratorias, políticas,
penales o judiciales.
Pasajero devuelto (inadmisible): es un pasajero devuelto a su país de origen onacionalidad por no cumplir con los requisitos migratorios y el mismo es detectado
directamente en el aeropuerto. La cantidad de pasajerosdevueltos por vuelo es ilimitada.
3.2 PERSONAS NO ADMISIBLES
Los Estados notificaránsin tardanzaa las aerolíneasqueunapersonahasidoconsiderada
no admisible, confirmándolo porescrito loantes posible.
Nota.² La notificación por escrito podrá efectuarse en papelo en forma electrónica, como
por ejemplo, por correo electrónico.
Los Estados, mediante sus autoridades competentes deben consultar a las aerolíneas con
respecto al plazopara el retirodelapersona quehasidoconsideradanoadmisible, a fin de
conceder al explotador de aeronaves el tiempo necesario para facilitar el retiro de la
persona utilizando sus propios servicios o haciendo arreglosalternativos para el retiro.
Nota.²Nadaenestadisposicióndebe interpretarse en el sentidodepermitirel regreso de
una persona que busque asilo en el territorio de un Estado a un país donde su vida o
libertad pudieran verse amenazadas por razón de su raza, religión, nacionalidad,
pertenencia aundeterminado grupo social ode sus opiniones políticas.
Revisión Original

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MANUAL DE AEROPUERTOS I –SERVICIOS PARA AEROLÍNEAS

Figura No.23. El transporte de deportados se realiza en la parte posterior de las aeronaves comerciales.

Los Estados se cerciorarán de que se entregue a la aerolínea la orden de retiro de una
persona que ha sido considerada no admisible. La orden de retiro incluirá el nombre, la
edad, el sexo y la nacionalidad de lapersona en cuestión, si se conocenesos datos.
LosEstados que ordenen el retiro de una persona no admisible que haya perdido o
destruido sus documentos de viaje, expedirán una carta de envío a fin de facilitar
información a las autoridades de los Estados de tránsito o del punto inicial del viaje. La
carta de envío, la orden de retiro y toda otra información pertinente se entregará al
explotador de aeronaves o, en el caso de personasescoltadas, a la escolta, quien será
responsable deentregarlos a las autoridades competentes en el Estadodedestino.
Los Estados que tengan razones para creer que una persona no admisible puede oponer
resistencia a su retiro, lo notificarán a la aerolínea pertinente con la máxima antelación
posible a la salida prevista de modo que éste pueda tomar medidas cautelares para
garantizar laseguridad delvuelo.
Revisión Original

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MANUAL DE AEROPUERTOS I – SERVICIOS PARA AEROLÍNEAS
La aerolínea es responsable de los costos de la custodia y cuidado de una persona
documentada inapropiadamente desde el momento en que se considera no admisible y se
le entreganuevamente a laaerolíneapara suretiro del Estado.
El Estado es responsable de los costos de la custodia y cuidado de todas las demás...