Quimica

Contenido
Pág.
1. Introducción y Objetivos 2
2. Fundamentos Teóricos 3
3. Tipos de motor 5
4. Procedimiento 8
5. Resultados 10
6. Conclusiones 12
7. Bibliografía 13






 
INTRODUCCION
El Motor Stirling es un tipo de motor térmico y como tal, genera trabajo mecánico a partir de la diferencia de temperaturasentre dos focos. El principio de funcionamiento es el trabajo realizado por la expansión y contracción de un gas, (en este caso, el aire) al ser obligado a seguir un ciclo de enfriamiento en un foco frío, con lo cual se contrae, y de calentamiento en un foco caliente, lo cual hace que se expanda (se observa con el movimiento de la jeringa). Es decir, es necesaria la presencia de una diferencia detemperaturas entre dos focos con una fuente de calor externa aplicada a un extremo (en mechero ubicado a un extremo del tubo de ensayo).
OBJETIVOS
1. Conocer el funcionamiento del motor Stirling
2. Fabricar un motor Stirling casero
3. Verificar el funcionamiento del motor Stirling
4. Evaluar el movimiento del motor Stirling







FUNDAMENTOS TEÓRICOS
El Motor Stirling fue inventado1816 por Robert Stirling, reverendo de origen escocés. El objetivo era tener un motor menos peligroso que la máquina de vapor.
¿Qué es el motor de Striling?
Se define como motor Stirling como aquel dispositivo que convierte trabajo en calor o viceversa, a través de un ciclo termodinámico regenerativo, con compresión y expansión cíclicas del fluido de trabajo, operando dicho fluido entre dostemperaturas, la del foco caliente y la del foco frío. Es una maquina de combustión externa, o sea, puede adaptarse a cualquier fuente de energía (combustión convencional o mixta, por ejemplo, con biomasa y gas, energía solar), sin que ello afecte al funcionamiento interno del motor.
Principios de funcionamiento.
El principio básico del funcionamiento del motor ideado por Stirling es calentar y enfriarun medio de trabajo, ya sea aire, helio, hidrógeno o incluso alguna clase de líquido. Al calentar el medio de trabajo, conseguiremos que incremente su volumen, y se aprovechará ese movimiento para desplazar una parte del motor. Posteriormente, enfriaremos de nuevo el medio de trabajo, reduciendo su volumen, y consiguiendo que el motor vuelva a la posición inicial. El motortrabajará siempre con el mismo medio de trabajo, por lo que el motor debe ser HERMÉTICO.


Ciclo termodinámico del motor de Stirling
El ciclo teórico de Stirling consta de cuatro procesos: una expansión isoterma (1-2) a temperatura T1, una enfriamiento isócoro (2-3) a volumen V2, una compresión isoterma (3-4) a temperatura T2 y un calentamiento isócoro (4-1) a volumen V1, según se muestra en lagráfica P-V de la figura:




El principio del funcionamiento es tan sólo el calentar y enfriar un medio de trabajo, sea aire, helio, hidrógeno o incluso un líquido. Calentando ese medio provoca una expansión del mismo dentro del motor. El medio de desplaza a otra parte del motor dónde es enfriado. Al enfriar el medio, el volumen se reduce de nuevo. Ese cambio de volúmenes activa un pistón detrabajo el cual ejerce el trabajo del motor. El motor es hermético por lo que siempre se utiliza el mismo medio en un circuito cerrado (no hay escape del medio de trabajo). El diagrama Presión-Volumen nos deja ver el trabajo externo desarrollado por la máquina pues coincide con el área encerrada en el ciclo (al multiplicar presión por volumen las unidades físicas resultantes son detrabajo). Cuanto mayor sea el área del ciclo mayor es la potencia del motor de lo que se puede deducir que a mayor diferencia de temperaturas entre los focos, mayor es la distancia entre las dos isotermas y por lo tanto mayor es la potencia del motor.

TIPOS DE MOTOR STRILING
• Motor Tipo Alfa: Consta de dos cilindros independientes, sin desplazador, con dos pistones desfasados 90º....