quimica


FISICA 2
TRABAJO DE INVESTIGACION
INTEGRANTES: 2DO B DE INGENIERIA AMBIENTAL
ARRIETA RICHARD
MENDEZ FRANCISCO
SERRANO JEFFERSON
SCHORSCH CLINT
TEMA: MOTRES HIBRIDOS
MOTOR HÍBRIDO



¿QUE SON MOTORES HIBRIDOS?
Cuando hablamos de motor híbrido nos referimos a dos tipos de potencia distinta, comúnmente eléctrica y a gasolina, que influyen para generar el movimiento del vehículo.Los más comunes son los llamados híbridos paralelos. En ellos, las dos fuentes de potencia trabajan juntas, por separado o en paralelo.
La invención de motores híbridos fueron un gran desafío para los ingenieros, puesto que debieron producir un auto que ahorre gasolina y mantenga la alta velocidad. Esto debía ser posible tan sólo con un motor eléctrico, un motor pequeño, y un gran par debaterías para girar las ruedas.
La clave para los ingenieros fue maximizar el rendimiento de la gasolina, y mantener las baterías cargadas para que nunca necesiten recargarse. La energía proporcionada por unos 2 litros de gasolina requiere de unos 205 kg de batería.
Funciones de los dos motores
Cabe destacar que un pequeño motor a gasolina es muy eficaz cuando circula a una velocidad fija, pero carecede aceleración. Esto es compensado por el motor eléctrico que tiene buena aceleración, pero poca duración.
Debido a que los fabricantes de motores híbridos buscaban ambas cosas, pensaron en un sistema en el que el motor eléctrico, el motor a gasolina y la recarga de la batería se comunicaran entre sí. Esto se logró mediante un mecanismo llamado dispositivo divisor de potencia, el verdaderocerebro de los híbridos innovadores.
HISTORIA:
En 1896 los británicos H. J. Dowsing y L. Epstein patentaron ideas sobre hibridación en paralelo, que posteriormente fueron utilizadas en Estados Unidos para mover vehículos grandes, como camiones o autobuses. Dowsing llegó a montar en un Arnold una dinamo que o bien arrancaba el motor de gasolina, propulsaba o bien recargaba baterías, tal vez fue elprimer híbrido de la Historia. El español Emilio de la Cuadra fundó en 1898 una empresa, Compañía General Española de Coches Automóviles E. de la Cuadra Sociedad en Comandita, para fabricar vehículos junto a los suizo Carlos Vellino y Marc Charles Birkigt Anen. En 1899 la gama inicial de cuatro modelos constaba de un carruaje biplaza, una camioneta, un camión y un autobús (imagen superior), todoseléctricos.
Opcionalmente podían tener un motor de gasolina unido a un generador que se encargaba de recargar las baterías constantemente (híbrido en serie). Los acumuladores eléctricos dieron problemas y no tuvo éxito su presentación comercial. Históricamente no se les ha reconocido. Sólo se fabricaron unas pocas unidades, la empresa suspendió pagos en 1901 y luego fue el germen de Hispano-Suiza.Los hermanos belgas Henri Pieper y Nicolás Pieper construyeron en 1899 su Voiturette, con un motor de gasolina unido a uno eléctrico bajo el asiento. A velocidad de crucero el motor eléctrico generaba electricidad para las baterías, para luego dar potencia extra al subir pendientes o acelerar. Se dedicaron a su comercialización hasta vender la empresa a Henry Pescatore.
Mientras tanto, en EstadosUnidos la Batton Motor Vehicle Corp preparó un camión híbrido que utilizaba la patente de L. Epstein, pero poco más se sabe de este modelo. En 1900 fue presentado el primer autobús híbrido, en el mismo país, por la empresa Fischer (que hoy día sobrevive y se dedica a lo mismo).
CARACTERÍSTICAS:
Se trata de un sistema que combina un generador de energía eléctrica y un motor convencional degasolina.
El Motor Híbrido conjuga las ventajas del motor convencional de émbolos con las del motor rotativo, eliminando los principales inconvenientes de ambos. Consiste en un motor de cuatro tiempos de desplazamiento positivo ideado con tecnología rotativa y recíproca, por lo que presenta las ventajas de los motores rotativos en cuanto a simplicidad de funcionamiento, y la probada fiabilidad y...