Quimica
PENÍNSULA DE SANTA ELENA
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA
ESCUELA DE PETRÓLEOS
Integrante
Nombre Jimmy Panimboza
Gabriel Rodriguez
Daniel torres
Bombas en operación de perforación
PRODUCCION
2012-2013
Características de bombas y funcionamiento en la torres de perforación
La bomba de lodos se considera EL CORAZÓN del Sistema Circulante
Bomba de Lodos– Tipo Triple
Amortiguador de Pulsaciones en la Descarga – B. Triple
Absorbe los golpes de presión en la
Descarga de la bomba debido al pisoneo
Permite así una entrega volumétrica suave
A la vez que disminuye las vibraciones
Va instalado cerca o sobre la descarga
La cámara de amortiguación se pre-carga
con Nitrógeno contenido en una vejiga
o diafragma de neopreno
Bomba de Pre-cargao de Alimentación – B. Triple
Características:
•Suministra el fluido de perforación
Para la bomba de pistones en forma continua
•Se instala en la línea de succión de la bomba de lodos para succionar directamente de la presa y alimentar la succión de la bomba de pistones
•Es una bomba tipo Centrífuga.
•Operada con motor diesel o, más
Comúnmente, con motor eléctrico
Módulo de Bombeo– Bomba Triple
Características y componentes internos
Compuesta de lado potencia
Lado de bombeo
Dimensiones consideradas
•Longitud de la Carrera y Diámetro del Pistón igual al diámetro de la Camisa
Volumen teórico entregado por embolada::
•Se calcula de acuerdo con las dimensiones
Volumen Real entregado:
V. Real = Vol. Teórico x Eficiencia Volumétrica.
Ef. Vol. Para bombastriple es de 97 a 98%
Válvulas y Asientos – Bombas Triple
Las bombas son partes principal del sistema de circulación
El corazón del sistema de circulación son las bombas de lodo,
Existen dos tipos de bombas de lodo utilizadas en la industria
Petrolera: Dúplex y Triple,
Una bomba básica consiste en un pistón que un
Movimiento recíproco dentro de un cilindro
Una bomba es sencillasi bombea el fluido cuando el pistón se mueve hacia adelante (bomba triple) y de acción doble
Cuando bombea el fluido al moverse en ambas direcciones bomba dúplex.
El tamaño de los pistones (y de las camisas en que se mueven) afectan el caudal (tasa de bombeo gasto) y la presión máxima que pueda alcanzar la bomba
Para una bomba dada, los diferentes tamaños de camisas tienen el mismodiámetro externo (DE) pero diferente diámetro interno (DI).
La camisa (liner) más pequeña (menor DI), se utiliza en la parte más profunda del pozo donde se requiere un menor caudal pero mayor presión.
La presión de operación depende del caudal (gasto), tamaño y profundidad del hoyo, tamaño de la tubería de perforación y lastra barrenas, propiedades del fluido de perforación y el tamaño de lastoberas
Utilizadas. Un programa hidráulico completo se debe calcular Para poder determinar la presión requerida por la bomba.
El Tamaño de la bomba se determina por la longitud de carrera del pistón (valor fijo para cada bomba y por el máximo diámetro interno de liner que se puede instalar en ella
Eficiencia volumétrica
El fluido de Perforación generalmente contiene un poco de airey es ligeramente compresible. Por esto el pistón tiene una carrera más corta a la teórica antes de alcanzar la presión de descarga.
Como resultado de esto la eficiencia volumétrica siempre es menor a uno (1), alrededor de 95% para las bombas triple y 90% para los dúplex.
Además de esto debido a las pérdidas de potencia en la transmisión mecánica, la eficiencia mecánica de la mayoría de lasbombas de este tipo transmisión mecánica esta alrededor de 85%
Formula y ejemplos de bomba en operación
Potencia Hidráulica (hhp) = caudal (GPM) x Presión
(psi) } / 1714
Calcular la potencia requerida para la siguiente bomba:
Caudal (gasto) = 1200 gpm,
Presión = 2000 psi,
Eficiencia Mecánica = 0.85
Solución:
Potencia Hidráulica (hhp) = {Caudal (GPM) x presión (psi)} /...
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