Qué es un Incoterm 2010

¿Qué es un Incoterm 2010?


En 1936, por vez primera, la Cámara de Comercio Internacional (CCI), ubicada en París, publica como Incoterms 1936 (INternational COmmercial TERMS), una serie de reglas internacionales. Los Incoterms son una norma admitida en el mundo entero. Por ello, como todas las normas (industria, calidad, polución), su apelación no está sujeta a ninguna divergencia.


Paraadaptar estas reglas a las prácticas comerciales Internacionales más recientes, diversas enmiendas han sido añadidas a las reglas de 1936, hasta llegar hoy a los “Incoterms 2010”, que reemplazan los Incoterms 2000. Las últimas modificaciones, en aplicación desde el primero de enero 2011, están relacionadas principalmente con la supresión de cuatro Incoterms – DEQ, DES, DAF y DDU – y con laintroducción de dos nuevos Incoterms “D”, DAT (Entregado en Terminal) y DAP (Entregado en el punto de destino).
Los Incoterms 2000 suprimidos
 
Los nuevos Incoterms 2010
DEQ : Entregado en muelle

DAT: Entregado en terminal
DAF : Entregado en frontera

DAP: Entregado en el punto de destino
DES : Entregado en buque


DDU : Entregado sin impuestos aduaneros


¿Cómo utilizar los Incoterms 2010?
Precisar elcontrato de venta
Para usar los Incoterms 2010 es conveniente precisar claramente en el contrato de venta que se recurre a ellos, indicando: “la regla Incoterms escogida, incluyendo el lugar designado, seguida por Incoterms 2010”.
Escoger la regla Incoterms adecuada
La elección del Incoterm hace plenamente parte de la negociación comercial. Debe efectuarse según las capacidades de organización de laempresa, el medio de transporte utilizado, el nivel de servicio que se desea aportar al cliente o recibir del proveedor, o según las costumbres del mercado, las prácticas de la competencia, etc. 

El Incoterm elegido debe adaptarse tanto a las mercancías que serán despachadas como al medio de transporte.
Señalar el lugar o el puerto con precisión
Para una aplicación óptima de los Incoterms, laspartes involucradas son invitadas a designar el lugar o el puerto de la manera más precisa posible. Ej., FCA 25 Rue Saint Charles, Bordeaux, France, Incoterms 2010.


¿Cuáles son los Incoterms 2010?
Clasificación por grados ascendentes de obligaciones para el vendedor
Texto inglés
Texto castellano
code
Descripción
Descripción
EXW
EX Works...named place
Fábrica (en) lugar convenido
FCA
FreeCArrier…named place
Franco transportista lugar convenido
FAS
Free AlongSide ship…named port of shipment
Franco al costado del buque puerto de carga convenido
FOB
Free On Board…named port of shipment
Franco a bordo...puerto de carga convenido
CFR
Cost and Freight …named port of destination
Coste y flete...puerto de destino convenido
CPT
Carriage Paid To… named port of destination
Transporte pagado hasta…puertode destino convenido
CIF
Cost, Insurance, Freight...named port of destination
Coste, seguro y flete...puerto de destino convenido
CIP
Carriage and Insurance Paid to...named place of destination
Transporte y seguro pagados hasta, puerto de destino convenido
DAT
Delivered At Terminal... Named port of destination
Entregado en terminal...puerto de destino convenido
DAP
Delivered at Place …named portof destination
Entregado en un punto...lugar de destino convenido
DDP
Delivered Duty Paid...named place of destination
Entregado derechos pagados…lugar de destino convenido
Table of equivalence, French source: JO of August 14, 1998, international sales conditions
Clasificación de los Incoterms, distribuidos según el medio de transporte
Familia
Incoterm
Todo medio de transporte (incluido marítimo)EXW, FCA, CPT, CIP, DAT*, DAP*, DDP
Transporte fluvial y marítimo
FAS, FOB, CFR, CIF
* DAT y DAP pueden ser utilizados indiferentemente para las transacciones en que un sólo tipo o varios tipos de transporte son usados.

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El término Ex Works (EXW) / Entrega directa a la salida
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La única responsabilidad del vendedor es poner la mercancía a...