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GL-LAS3401-L02M

SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL, TRANSISTORIZADO Y ELECTRONICO

CARRERA: 446302 ING. MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA
441805 TEC. MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA



ASIGNATURA: LAS3401 “LABORATORIO DE AUTOTRONICA”
SEMESTRE: III

PROFESOR: LUIS INOSTROZA



1. Introducción

En la presente guía la actividad de ésta, pretendefamiliarizar y entrenar al alumno con las técnicas de diagnóstico de un sistema de encendido simulado o real, identificando el síntoma que éste presenta para lograr encontrar de forma precisa y rápida el problema planteado.

Llamar al profesor cada vez que aparezca un símbolo para recibir instrucciones o verificar su trabajo en el simulador.

2.Objetivos

Al finalizar esta guía el Alumno será capaz de:

Reconocer los diferentes componentes eléctricos incorporados en el sistema de encendido.
Verificar el funcionamiento de los componentes realizando experiencias prácticas en el Simulador.
Seguir una secuencia lógica de diagnóstico, basada en las lecciones de Navigator.
Insertar fallas y resolver problemasen los diferentes componentes eléctricos a través del simulador.
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3. Duración

6 Horas Académicas


4. Prerrequisitos

No existen pre-requisitos.


5. Bibliografía previa

Software Navigator de Lorenzo Autotronics
Sistema de inyección de gasolina Bosch sistemas de encendido
Sistema de inyección de gasolina JM Alonso sistemas de encendido

6. Marco teórico:Función:
Inflamar la mezcla aire combustible en el instante adecuado, iniciando la: _________________de motor.
Esta inflamación es producida por el salto de una chispa entre los electrodos de la bujía, para la Inflamación de la mezcla se requiere una energía equivalente a 0.2 mJ por cada encendido, siempre y cuando esta mezcla sea estequiométrica.
Para unamezcla pobre o rica, la energía necesaria es mayor a 3 mJ. Cuando la energía no es insuficiente, no se inflama la mezcla y se producen fallas en la combustión.
La chispa solo puede saltar entre los electrodos de la bujía, cuando existe una tensión lo suficientemente alta, en el instante del encendido la tensión en los electrodos aumenta desde 0 hasta latensión de salto del arco. Durante el tiempo de encendido la mezcla tiene oportunidad de inflamarse. Una vez que la chispa irrumpe, la tensión oscila y se amortigua.







Encendido: _______________________________________________________________________________
señale las características de la imagen, identifique a que a que circuito pertenece, cuánto tiempoduro la carga, sobre la imagen señale los puntos más importantes desde el cierre del circuito hasta la apertura del circuito_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________











Encendido: _______________________________________________________________________________
señale las características de la imagen, identifique a que a que circuito pertenece, cuánto tiempo duro la carga, sobre la imagen señale los puntos más importantes desde el cierre del circuito hasta la apertura del circuito...