Radio Ayudas - Gbas

Radio ayudas- GBAS

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Radioayudas:
Ground Based Augmentation System (GBAS)
Ricardo Sánchez - 200815325, Lucas Velásquez - 200916678
Resumen – En este informe se abordará el tema de los sistemas
de navegación satelital, y el desarrollo que tienen en la actualidad.
De forma específica se tratará el sistema GBAS, o sistema de
aumentación basado en tierra, comentando tanto su funcionalidadasí como sus diferentes propiedades. De igual forma se hará un
análisis general de sus aplicaciones en la actualidad y del
comportamiento del sistema en diferentes condiciones.

sistema GNSS. Los actuales sistemas de aterrizaje
instrumental (ILS o Instrument Landing System) establecidos
por la ICAO (Organización de Aviación Civil Internacional)
tienen diferentes limitaciones técnicas encuanto a
interferencias en VHF y de multicamino que el sistema GBAS
puede mejorar. El funcionamiento y la arquitectura especifica
de este se tratará mas adelante.

Palabras clave – GNSS, GBAS, SBAS, método de aumentación

I. INTRODUCCION

L

os sistemas de aumentación del GNSS, consisten en
métodos que permiten mejorar los atributos del sistema de
navegación original, dando como resultado sistemas con
mayor precision, integridad y otras características que mejoran
la ayuda en la navegación aérea. En la actualidad se manejan
tres sistemas de aumentación (SBAS, ABAS, GBAS) junto
con un cuarto sistema más reciente (GRAS) y que se
desarrolla a partir del GBAS mismo.
El sistema SBAS (Satellite o Space Based Augmentation
System), consiste en una serie de estaciones dereferencia
distribuidas a lo largo de una región especifica y por lo general
bastante
amplia.
Estas
estaciones
se
encuentran
interconectadas con una base central, a la cual le transmiten la
señal recibida de los satélites que se encuentran en el rango
visible. En la base central se procesan los datos de las
diferentes estaciones y se calcula la corrección diferencial y la
información deintegridad del sistema. Estos datos son
transmitidos a la aeronave a través de un satélite, al cual se le
envían los datos usando una estación de transmisión.
El ABAS (Aircraft Based Augmentation System) es un
sistema basado en el uso de intrumentos de vuelo ubicados
abordo de la aeronave. De esta forma el sistema combina la
navegación satelital con la altitud barométrica u otro tipo de
sensorque provea información relevante. Sin embargo el
desempeño de este sistema no se ha probado con claridad y
por lo tanto no existen suficientes estándares para su
operación, por esta razón su uso no se encuentra muy
difundido, o por lo menos no de forma oficial.
El GBAS (Ground Based Augmentation System) es un
sistema de aumentación que permite mejorar los sistemas de
navegación tanto encontinuidad, integridad y tiempo de
alerta, precisión y en disponibilidad. Esto gracias a que utiliza
información de la posición de la aeronave obtenida de un

Por último, el GRAS (Ground Based Regional Augme ntation
System), está basado en el sistema GBAS y como arquitectura
corresponde casi al mismo sistema, sin embargo, se encuentra
diseñado para operar en un rango mas amplio, de esta formasu servicio se encuentra disponible a escala regional, lo que le
otorga una ventaja sobre el GBAS tradicional.

Fig1. Arquitectura del sistema GBAS

II. FUNCIONAMIENTO
El sistema GBAS utiliza una estación terrestre de referencia
que permite mejorar el desempeño en las distintas fases de
vuelo aterrizaje, despegue, acercamiento y carretaje. El
sistema está basado en códigos de correcciónque son
procesados en la central terrestre y que posteriormente son
enviados a la aeronave donde se utilizan para logar una mejor
aproximación de la posición actual. Todo con una precisión
menor a 1 metro y disminuyendo los costos de construcción ,
que piden otros tipos de radio ayudas.
El sistema GBAS esta basado en cuatro antenas de referencia
(reference recivers) ubicadas sobre la...