ralf

Motocròs




Cursa de motocròs a Austràlia
El motocròs és una modalitat de motociclisme que consisteix a disputar curses de velocitat en un circuit de terreny accidentat a camp obert i en la qual diferents participants disputen una cursa amb l'objectiu d'arribar primer a la meta. Els obstacles són formats normalment per desnivells, rampes, camins empedregats, passos de riu, etc., i esprocura que només una desena part del recorregut sigui transitable òptimament. Els pilots fan servir motocicletes especials, amb manillar alt, parafangs molt separats de les rodes i rodes amb tacs de goma per tal d'aconseguir més adherència al terreny

Taula de continguts
  [amaga] 
1 Història
2 Els Circuits
2.1 Característiques principals
2.1.1 La graella de sortida
2.2 Circuits destacats3 Les motocicletes
3.1 Característiques dels vehicles
3.2 Principals fabricants
3.3 Galeria d'imatges de models
4 Equipament dels pilots
5 Esports derivats
6 Competicions
6.1 Campionat del Món FIM
6.1.1 Història
6.1.2 Categories
6.1.3 Pilots destacats
6.2 Motocròs de les Nacions
6.3 Altres categories i campionats FIM
6.3.1 Campionat del món de Motocròs Femení
6.3.2 Campionat del món deMotocròs Júnior
6.3.3 Campionat del món de Motocròs Veterans
6.3.4 Campionat del món de Sidecarcross
6.4 Campionat AMA
6.5 Torneig Trans-AMA
6.6 Galeria d'imatges de curses
7 Història del motocròs als Països Catalans
7.1 Curses internacionals
7.2 Indústria catalana
7.3 Dels 70 a l'actualitat
8 Vegeu també
9 Referències
10 Enllaços externs
Història[modifica | modifica el codi]

Cursaa Tankersley (Anglaterra) el 2008
La manca de recerca històrica envers aquest esport no permet indicar un lloc i data d'aparició concreta; els historiadors i estudiosos del motociclisme tendeixen a assumir, a causa de la denominació Motocròs, que l'esport s'originà en territori francès,[1] però tot sembla indicar que el seu origen fou anglès: fruit de l'evolució del Scott Trial,el 1924 s'organitzà la primera cursa d'allò que acabaria esdevenint motocròs a la població de Camberley (comtat de Surrey),[2] la «Southern Scott Scramble», nascuda fruit de la rivalitat entre els pilots anglesos. Es tractà d'una cursa camp a través de 2,5 milles on l'únic factor que es tindria en compte seria la velocitat (no l'habilitat, com al trial). Aquesta nova versió s'anomenà Scramble.[1]
L'historiadorBryan Stealey ha escrit a Racer X Illustrated: «L'Scrambling va ser ràpidament reconegut com el pròxim gran repte en ambdós costats del Canal de la Mànega. Els francesos van adoptar la nova forma de motociclisme i li varen donar un lleuger canvi d'imatge: l'escurçament de les pistes i l'addició de voltes i un seguit d'obstacle artificials (com ara salts i altres). També li varen canviar el nom a'Moto-Cross' - una combinació de "moto" i "cross country"».[1]

Stefan Everts, deu vegades Campió del Món
Durant la dècada de 1930 l'esport adquirí gran popularitat a Anglaterra. Els fabricants anglesos, com ara BSA (Birmingham Small Arms Company), Norton, Matchless, New Imperial, Rudge i AJS hi esmerçaren molts esforços, essent BSA la marca que aconseguí més èxits. La dècada de 1930 és consideradal'època d'or del motocròs a Anglaterra.[1]
Inicialment, les motocicletes emprades diferien molt poc de les de carretera. L'activitat competitiva facilità la incorporació de millores tècniques: els xassissos rígids varen donar lloc a la suspensió en la dècada de 1930, i la forquilla basculant posterior s'incorporà durant la dècada de 1950 (força anys abans que fos incorporada en la majoria demotos de carretera).[3]
Després de l'aturada que suposà la Segona Guerra Mundial, el motocròs seguí augmentant la seva popularitat. Durant la dècada de 1940, la competició fou dominada per la companyia anglesa BSA (la qual es convertí en el principal fabricant mundial de motocicletes) i els seus pilots.[3]
El 1947, la federació nacional de motociclisme dels Països Baixos decidí d'organitzar...