RASANTES DE LA VÍA
Páginas: 2 (439 palabras)
Publicado: 19 de agosto de 2013
RASANTES DE LA VIA
Las rasantes son elementos caracterizados por mantener constante su inclinación a lo largo de toda su longitud. Su definición geométrica es relativamente sencilla y se realiza enfunción de criterios de ajuste al terreno, con el objetivo de minimizar el movimiento de tierras, como ya se ha comentado.
En función del signo de la pendiente –positiva o negativa- se distinguendos tipos de rasante: las rampas, cuya pendiente es positiva (subida) y las pendientes, de pendiente negativa (bajada). Al existir dos sentidos de circulación, lo que para uno de ellos es rampa, para elotro será pendiente y viceversa.
Inclinación de las rasantes.
Con el fin de establecer una correcta regulación y un adecuado aprovechamiento de este tipo de elementos, la Instrucción define unosvalores máximos de inclinación aplicables tanto a rampas como a pendientes:
Los valores excepcionales que figuran en la tabla podrán incrementarse en un 1%, en los siguientes casos:
Existencia deun relieve catalogado como muy accidentado.
Tratarse de una baja intensidad de tráfico. (IMD ˂ 3.000)
Cualquier otro motivo suficientemente justificado.
En el caso de las vías rápidas donde ésteprevista una duplicación de calzada, sólo se considerará la inclinación máxima.
Para evita problemas de drenaje superficial, también debe fijarse un valor mínimo de inclinación, de forma que sepermita un correcto desagüe longitudinal a través de las cunetas. En este sentido, la normativa española fija un valor máximo de cinco décimas (0,5%), que puede verse excepcionalmente reducido a dos décimas(0,2%), siempre y cuando la línea de máxima pendiente en cualquier punto de la plataforma supere el 0,5%.
En zonas propensas a la formación de nieve o hielo en la calzada es conveniente limitar lainclinación de la rasante, de forma que la línea de máxima pendiente no supere el 10%. Este factor debe cuidarse especialmente en las curvas, donde la situación dinámica del vehículo lo hace más...
Las rasantes son elementos caracterizados por mantener constante su inclinación a lo largo de toda su longitud. Su definición geométrica es relativamente sencilla y se realiza enfunción de criterios de ajuste al terreno, con el objetivo de minimizar el movimiento de tierras, como ya se ha comentado.
En función del signo de la pendiente –positiva o negativa- se distinguendos tipos de rasante: las rampas, cuya pendiente es positiva (subida) y las pendientes, de pendiente negativa (bajada). Al existir dos sentidos de circulación, lo que para uno de ellos es rampa, para elotro será pendiente y viceversa.
Inclinación de las rasantes.
Con el fin de establecer una correcta regulación y un adecuado aprovechamiento de este tipo de elementos, la Instrucción define unosvalores máximos de inclinación aplicables tanto a rampas como a pendientes:
Los valores excepcionales que figuran en la tabla podrán incrementarse en un 1%, en los siguientes casos:
Existencia deun relieve catalogado como muy accidentado.
Tratarse de una baja intensidad de tráfico. (IMD ˂ 3.000)
Cualquier otro motivo suficientemente justificado.
En el caso de las vías rápidas donde ésteprevista una duplicación de calzada, sólo se considerará la inclinación máxima.
Para evita problemas de drenaje superficial, también debe fijarse un valor mínimo de inclinación, de forma que sepermita un correcto desagüe longitudinal a través de las cunetas. En este sentido, la normativa española fija un valor máximo de cinco décimas (0,5%), que puede verse excepcionalmente reducido a dos décimas(0,2%), siempre y cuando la línea de máxima pendiente en cualquier punto de la plataforma supere el 0,5%.
En zonas propensas a la formación de nieve o hielo en la calzada es conveniente limitar lainclinación de la rasante, de forma que la línea de máxima pendiente no supere el 10%. Este factor debe cuidarse especialmente en las curvas, donde la situación dinámica del vehículo lo hace más...
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