Ratinoff

ANTICORROSION

  1. CORROSION.

— La Corrosión es el fenómeno de Oxidación (reacción electroquimica) de las chapas de Acero por el oxigeno del aire a altas temperaturas (en soldadura) o bien porel agua y otros agentes a temperatura ambiente.

La perforación de planchas por corrosión se puede dar más fácilmente en las delgadas planchas de acero que se emplean ahora en automoción ( 1.5, 1.2,1, 0.8 mm.).

EL PROBLEMA DE LA CORROSIÓN

- Es un problema muy importante porque el usuario no tolera que su coche se perfore por la oxidación en sitios visibles.

AGENTES OXIDANTES:

1) Soldadura.

— Al fundirse las chapas durante la soldadura, reaccionan con el oxígeno del aire y sufren una preoxidación que propicia su posterior corrosión.

2)  Agua.

— El contacto del agua conla chape. la oxida.

3)  Humedad.

— El efecto es más acusado que el del agua, pues la humedad se infiltra por todas partes. Este efecto se produce más en coches de poblaciones al lado del
mar.4)  Barro.

— Son muy peligrosas las acumulaciones de barro, pues mantiene mucho tiempo el efecto de la. humedad en la chapa.

5)  Sal.

— El cloruro sódico es un agente corrosivo de primerorden. Se aprecia esta corrosión en vehículos de localidades costeras y en otros de países de mucho frío, pues se echa sal en las carreteras para que se funda el hielo.

6)  Autogravi1lonado.

- Lagravilla tirada por las ruedas del propio vehículo en pasos de rueda, bajos y parte interior de aletas puede hacer saltar la pintura de protección y favorecer la corrosión.

7)  Gravilla arrojadapor otros vehículos.

- La arroja el vehículo que marcha delante sobre el frontal del siguiente coche.

  2. ANTICORROSION EN FABRICACION

2.1.  PREVENCION.

— Ya en la fase de proyecto de unnuevo vehículo se debe diseñar de tal manera que se evite la corrosión, trabajando en dos frentes:

2.1.1. Elección de materiales.
- Con el empleo de chapas prerrevestidas de cinc (que es el...