Rcm Mantenimiento Centrado En Confiabilidad

RCM - Mantenimiento Centrado en
Confiabilidad
www.rcm-confiabilidad.com.ar
30 de Octubre, 2005
1 ¿Que es el mantenimiento centrado en Confiabilidad
(RCM)?
El mantenimiento centrado en Confiabilidad (MCC), ´o Reliability-centred Maintenance
(RCM), ha sido desarrollado para la industria de la aviación civil hace más de
30 a˜ nos. El proceso permite determinar cu´ales son las tareas demantenimiento adecuadas
para cualquier activo f´ısico. El RCM ha sido utilizado en miles de empresas
de todo el mundo: desde grandes empresas petroqu´ımicas hasta las principales fuerzas
armadas del mundo utilizan RCM para determinar las tareas de mantenimiento
de sus equipos, incuyendo la gran mineria, generaci´on el´ectrica, petr´oleo y derivados,
metal-mec´anica, etc. La norma SAE JA1011especifica los requerimientos que debe
cumplir un proceso para poder ser denominado un proceso RCM. La misma puede
descargarse a trav´es del portal de la SAE (www.sae.org).
Seg ´un esta norma, las 7 preguntas b´asicas del proceso RCM son:
1. ¿Cuales son las funciones deseadas para el equipo que se est´a analizando?
2. ¿Cuales son los estados de falla (fallas fucionales) asociados con estasfunciones?
3. ¿Cuales son las posibles causas de cada uno de estos estados de falla?
4. ¿Cuales son los efectos de cada una de estas fallas?
5. ¿Cual es la consecuencia de cada falla?
6. ¿Que puede hacerse para predecir o prevenir la falla?
7. ¿Que hacer si no puede encontrarse una tarea predictiva o preventiva adecuada?
1
2 Conceptos del RCM
El RCM muestra que muchas de los conceptos delmantenimiento que se consideraban
correctos son realmente equivocados. En muchos casos, estos conceptos pueden
ser hasta peligrosos. Por ejemplo, la idea de que la mayor´ıa de las fallas se producen
cuando el equipo envejece ha demostrado ser falsa para la gran mayoria de los equipos
industriales. A continuaci´on se explican varios conceptos derivados del Mantenimiento
Centrado en Confiabilidad,muchos de los cuales a ´un no son completamente
entendidos por los profesionales del mantenimiento industrial.
2.1 El contexto operacional
Antes de comenzar a redactar las funciones deseadas para el activo que se est´a analizando
(primera pregunta del RCM), se debe tener un claro entendimiento del contexto
en el que funciona el equipo. Por ejemplo, dos activos id´enticos operando en distintasplantas, pueden resultar en planes de mantenimiento totalmente distintos si sus contextos
de operaci´on son diferentes. Un caso t´ıpico es el de un sistema de reserva, que
suele requerir tareas de mantenimiento muy distintas a las de un sistema principal,
a ´un cuando ambos sistemas sean f´ısicamente id´enticos. Entonces, antes de comenzar
el an´alisis se debe redactar el contexto operacional,breve descripci´on (2 ´o 3 carillas)
donde se debe indicar: r´egimen de operaci´on del equipo, disponibilidad de mano de
obra y repuestos, consecuencias de indisponibilidad del equipo (producci´on perdida
o reducida, recuperaci ´on de producci´on en horas extra, tercerizaci ´on), objetivos de
calidad, seguridad y medio ambiente, etc.
2.2 Funciones
El an´alisis de RCM comienza con laredacci´on de las funciones deseadas. Por ejemplo,
la funci´on de una bomba puede definirse como ”Bombear no menos de 500 litros/
minuto de agua”. Sin embargo, la bomba puede tener otras funciones asociadas,
como por ejemplo ”Contener al agua (evitar p´erdidas)”. En un an´alisis de RCM, todas
las funciones deseadas deben ser listadas.
2.3 Fallas funcionales o estados de falla
Las fallas funcionales ´oestados de falla identifican todos los estados indeseables del
sistema. Por ejemplo, para una bomba dos estados de falla podr´ıan ser ”Incapaz de
bombear agua”, ”Bombea menos de 500 litros/minuto”, ”No es capaz de contener el
agua”. Notar que los estados de falla est´an directamente relacionados con las funciones
deseadas. Una vez identificadas todas las funciones deseadas de un activo,...