Reaciones De Postes De Barandado De Un Puente

Reacciones de los postes sobre la acera:









Cargas:
Sobre carga en postes reacciones de los pasamanos
PLL = 890 +0.73*2000 Wp = 0.69 KN
PLL = 2350 N peso propio
PLL = 2.350 kN P.P. = 0.36 KN

Reacciones:
Vp = 4*Wp + P.P. = 3.12 KN
Hp = 2.35 KN
Mp = 2.35 KN – m
















2. Diseño de laacera peatonal:
Cargas de diseño
Cargas vivas:
Peso de una rueda de camión HS 20:
72.5 KN
Carga peatonal:
3.6 KN/m
Carga muertas:
Peso propio de la acera: h (cm) = 15
3.53 KN/mEsquema del diseño

Reacciones de los postes:
Vp = 3.12 KN
Hp = 2.35 KN
Mp = 2.35 KN – m




Estructura discretizada
Análisis estructural:
Momento por carga viva:
∑MB = 0
(3.6*0.812/2) +72.5*(0.51) – MCV = 0
MCV = 38.44 KN -m




Momentos por cargas permanentes

∑MB = 0
MCV – (3.53*0.812 /2) – 3.08*0.81 – 2.47 = 0
MCV = 6.40 KN – m




Estado de Resistencia I (AASHTO LRFD2004).- Combinación de carga básica relacionado con el uso de vehículos normales en el puente sin viento.

Mu = 1.25*CM + 1.75*CV
Mu = 1.25*0.17 + 1.75*0.81= 75.26 KN – m
Mu = 7526.15 KN – cm
Diseño a flexión:
Datos:
Hormigón tipo A f´c = 210 kg/cm2 = f´c = 2.1 KN/cm2
Acero estructural fy = 4200 kg/cm2 =fy = 42 KN/cm2
Momento de diseño Mu = 7526.15 KN/cm2
b = 100 cm
h = 18 cm
d = 15 cm
d´= 3 cm
Cuantía balanceada
ρ_b=0.72*(f´c)/fy*6050/(6050+fy)
ρ_b=0.72*210/4200*6050/(6050+4200)ρ_b=0.021 Cuantía máxima
〖 ρ〗_max=ρ_b*0.75=0.016
Diseñoa flexion:
a=d*[1-√(1-2.6144*Mu/(f´c*b*d^2 ))]
a=d*[1-√(1-2.6144*7526.2/(2.1*100*〖15〗^2 ))]=2.361
As= (0.85*f´c*b*a)/fy
As= (0.85*2.1*100*2.361)/42=10.03 cm2
Asmin= 14/fy*b*d=14/4200*100*15= 5...