Rechazado
Actualmente con la innovación de tecnología es necesaria la fabricación de piezas metálicas cada vez más complejas. Dentro de los procesos de manufactura el proceso de RECHAZADO es sin desprendimiento de viruta y permite obtener piezas cónicas, circulares o curvas, desde muy pequeñas hasta muy grandes para la aplicación en la industria aeroespacial para formar partes grandes comolos conos para la nariz de los cohetes espaciales.
Este proceso puede realizarse de forma manual o bien mecanizado, donde el mecanizado permite la aplicación de fuerzas más altas en la operación, los cual representa ciclos más rápidos, mayor capacidad de producción y un mejor control del proceso que de forma manual, claro representando costos muchos mayores al método manual.
El objetivo delRechazado convencional es lograr una deformación plástica en el material a fin de lograr una modificación en la forma final de producto terminado. Cualquier material maleable que pueda realizarse con cualquier proceso de manufactura puede realizarse por medio del rechazado.
MARCO TEÓRICO
El Rechazado manual es un método de conformado de una lamina metálica, el cual si se realiza en tornoconsiste en que una herramienta ejerce presión sobre una lamina redonda y la presiona contra el mandril que se encuentra en constante movimiento, obligando a la lamina a adoptar la forma deseada.
La siguiente imagen muestra algunos de los principales elementos del proceso de rechazado y la deformación de la lamina antes, durante y después del proceso de rechazado.
Movimiento radial del mandril.Lamina circular.
Herramienta.
Movimiento axial de la herramienta.
Matriz de forma.
El rechazado puede realizarse de diferentes espesores para acero de bajo contenido de carbono que van desde 1/8” hasta 72”. Por lo general si se realiza en caliente aumenta la maleabilidad del material y se reduce la resistencia al ser conformado, permitiendo así que se puedan rechazar mayores espesores. Encasi del aluminio el espesor más factible es el de 1/4”.
Por el procedimiento del método de rechazado el diámetro del mandril debe ser el mismo diámetro interno que el de la pieza de trabajo.
Durante el proceso por la fricción de la herramienta con la lámina circular hay una disminución en la sección transversal. Para las secciones cónicas el espesor de la lamina final se obtiene con la siguientefunción:
e2 = e1 sen α
Donde:
e 1 = Espesor inicial de la pieza de trabajo.
e 2 = Espesor final de la pieza de trabajo.
α = Mitad del ángulo de la punta del cono.
Por lo general las velocidades del mandril deben de ser altas entre 300m/min a 600 m/min y entre las velocidades bajas la mínima es de 122 m/min, en donde estas son óptimas para piezas de diámetros pequeños.
Para ir dando laforma al cono es necesario el determinar el avance de la herramienta donde por lo general es de 0.25 a 2 mm/rev. Donde el rango de avances es usualmente de 38 a 381 mm/min y para el aluminio de 122 a 182 m/min.
Controlar el avance es de suma importancia ya que de ello depende el acabado final de la pieza, si el avance aumenta el ajuste de la pieza al mandril es mejor, pero el acabado es muy burdo,sin embargo si hay una disminución del avance hay un menor ajuste de la pieza con el mandril pero hay un mejor acabado superficial.
Antes de montar la lamina circular y posiblemente al estar realizando ya la operación es necesario agregar lubricante para evitar que existan demasiada fricción entre la lamina y la herramienta y se produzca una ruptura de la misma o bien el lubricante puede servirde también de refrigerante.
Depende de la viscosidad del lubricante las veces que se deba de agregar a la pieza y es necesario que este tenga las condiciones necesarias de adherencia al material de trabajo.
El realizar el rechazado de forma manual permite reducir costos de fabricación y tiempo en la preparación de la maquinaria, pero es un proceso que requiere mayor tiempo y para obtener...
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