Reciclado De Llantas
Páginas: 5 (1233 palabras)
Publicado: 12 de octubre de 2011
INDICE.
Estado Del Arte…...…………………..….………………………………….
Bibliografía……………………………………………………………………
Anexos………………………………..………………………………………
Cronograma De Actividades Durante El 8° Y 9°Semestre…………....
Calendario……………………………………………………………..……
ESTADO DEL ARTE.
Año 1996
C. Heliodoro Hernandez Luna, realizó una investigacion sobre la transformación de termoplasticos, termofijos y recicladode los polimeros, entre ellos el reciclado del Hule.Asi como la tranformacion del Hule y sus caracteristicas.
Año 2000
Xavier Elias Castells, realizó una investigación sobre el Reciclado de Residuos Industriales donde involucro el reciclado de neumáticos y su composición de ellos.
Año 2001
Dennis Andrés Quezada presenta un estudio que tiene como finalidad encontrar un nicho de mercado,rentable en términos económicos para la recolección de neumáticos desechados y suministrarlos a las fábricas de cemento como sustituto de los combustibles que utilizan en el proceso. Estos neumáticos serían incinerados enteros, al interior de los hornos rotatorios, aprovechando tanto el contenido energético (combustible) como las cenizas, las que se integran en el proceso de fabricación delcemento (materia prima). La valorización energética de los neumáticos al interior de los hornos cementeros, da absolutas garantías de limpieza de los gases de combustión y de captura de los elementos peligrosos en la estructura cristalina del cemento. Una iniciativa como ésta, plantea una solución viable en el país para enfrentar el problema de la contaminación del medioambiente, transformando residuosindustriales que no tienen posibilidad de serreciclados para su propósito original, en un combustible de alto poder calorífico y de menor costo comparativo en relación a los combustibles tradicionales. También muestra un análisis de sensibilidad sobre los factores críticos, muestra que un leve aumento del precio de los combustibles tradicionales, haría que los ahorros percibidos por una empresa decemento al quemar neumáticos aumentasen, mejorando ostensiblemente la cotización del neumático.
Año 2002
La Secretaría del Medio Ambiente, en este trabajo realizó un diagnóstico de la situación en el Distrito Federal sobre el exceso de llantas usadas y su contaminación, así un método de como atacar este problema para disminuir la contaminación de neumaticos en el D.F.
Año 2006David Campusano Brown y Federico Delfin Ariztia, realizarón un estudio de la utiluzacion de caucho de neumáticos en mezclas asfalticas en caliente mediante proceso seco.
Caracterizaron el caucho proveniente del reciclaje de neumáticos, para establecer proporciones a usar dentro de la granulometría del árido de la mezcla. Estudiaron el comportamiento mecánico de las mezclas asfálticas a las cualesse les ha incorporado caucho como material granular fino. Tomaron conocimiento de la realidad nacional e internacional acerca del tema y de los proyectos ya realizados usando los distintos procesos de incorporación de caucho dentro de las mezclas asfálticas.
Año 2008
La Fundación para el conocimiento madri+d CEIM, realizaron estudios sobre la valorización material y energética de neumáticosfuera de uso. En este documento se analiza las tecnologías y aplicaciones para la recuperación, el reciclaje y la valorización en general de los neumáticos usados. De igual manera se citan las sociedades que actualmente se encargan de reciclar y gestionar los residuos de neumáticos generados. Da a conocer procedimientos que permiten reciclar directamente los materiales y en consecuencia usar conmoderación los recursos naturales.
Año 2010
La química María Felisa Laresgoiti ha optado por estudiar el proceso de pirólisis, tanto para recuperar parte del gasto energético y material de la fabricación como para solucionar el problema de su eliminado. La pirólisis es el calentamiento en ausencia de oxígeno, lo cual sirve para descomponer los neumáticos y reutilizar...
Estado Del Arte…...…………………..….………………………………….
Bibliografía……………………………………………………………………
Anexos………………………………..………………………………………
Cronograma De Actividades Durante El 8° Y 9°Semestre…………....
Calendario……………………………………………………………..……
ESTADO DEL ARTE.
Año 1996
C. Heliodoro Hernandez Luna, realizó una investigacion sobre la transformación de termoplasticos, termofijos y recicladode los polimeros, entre ellos el reciclado del Hule.Asi como la tranformacion del Hule y sus caracteristicas.
Año 2000
Xavier Elias Castells, realizó una investigación sobre el Reciclado de Residuos Industriales donde involucro el reciclado de neumáticos y su composición de ellos.
Año 2001
Dennis Andrés Quezada presenta un estudio que tiene como finalidad encontrar un nicho de mercado,rentable en términos económicos para la recolección de neumáticos desechados y suministrarlos a las fábricas de cemento como sustituto de los combustibles que utilizan en el proceso. Estos neumáticos serían incinerados enteros, al interior de los hornos rotatorios, aprovechando tanto el contenido energético (combustible) como las cenizas, las que se integran en el proceso de fabricación delcemento (materia prima). La valorización energética de los neumáticos al interior de los hornos cementeros, da absolutas garantías de limpieza de los gases de combustión y de captura de los elementos peligrosos en la estructura cristalina del cemento. Una iniciativa como ésta, plantea una solución viable en el país para enfrentar el problema de la contaminación del medioambiente, transformando residuosindustriales que no tienen posibilidad de serreciclados para su propósito original, en un combustible de alto poder calorífico y de menor costo comparativo en relación a los combustibles tradicionales. También muestra un análisis de sensibilidad sobre los factores críticos, muestra que un leve aumento del precio de los combustibles tradicionales, haría que los ahorros percibidos por una empresa decemento al quemar neumáticos aumentasen, mejorando ostensiblemente la cotización del neumático.
Año 2002
La Secretaría del Medio Ambiente, en este trabajo realizó un diagnóstico de la situación en el Distrito Federal sobre el exceso de llantas usadas y su contaminación, así un método de como atacar este problema para disminuir la contaminación de neumaticos en el D.F.
Año 2006David Campusano Brown y Federico Delfin Ariztia, realizarón un estudio de la utiluzacion de caucho de neumáticos en mezclas asfalticas en caliente mediante proceso seco.
Caracterizaron el caucho proveniente del reciclaje de neumáticos, para establecer proporciones a usar dentro de la granulometría del árido de la mezcla. Estudiaron el comportamiento mecánico de las mezclas asfálticas a las cualesse les ha incorporado caucho como material granular fino. Tomaron conocimiento de la realidad nacional e internacional acerca del tema y de los proyectos ya realizados usando los distintos procesos de incorporación de caucho dentro de las mezclas asfálticas.
Año 2008
La Fundación para el conocimiento madri+d CEIM, realizaron estudios sobre la valorización material y energética de neumáticosfuera de uso. En este documento se analiza las tecnologías y aplicaciones para la recuperación, el reciclaje y la valorización en general de los neumáticos usados. De igual manera se citan las sociedades que actualmente se encargan de reciclar y gestionar los residuos de neumáticos generados. Da a conocer procedimientos que permiten reciclar directamente los materiales y en consecuencia usar conmoderación los recursos naturales.
Año 2010
La química María Felisa Laresgoiti ha optado por estudiar el proceso de pirólisis, tanto para recuperar parte del gasto energético y material de la fabricación como para solucionar el problema de su eliminado. La pirólisis es el calentamiento en ausencia de oxígeno, lo cual sirve para descomponer los neumáticos y reutilizar...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.