Reconocimiento De Polimeros

FACULTAD DE INGENIERÍA MECANICA AERONAUTICA, AUTOMOTRIZ Y SOFTWARE

FACULTAD DE INGENIERÍA MECANICA AERONAUTICA, AUTOMOTRIZ Y SOFTWARE

INFORME DE FISICA Nº

Informe n°1
“Reconocimiento de los polímeros ”

* ALUMNOS : Torres Cañares Carlos
* CURSO : Ciencia de los materiales
* PROFESOR : Tatiana grigorieva de Galicia
* TURNO : Moche
* CICLO :2012-04
* AULA : A-510
* Sección : 10304

Desarrollo :
a) ¿Que materiales no-metálicos se puede sugerir para elaborar el disco de freno y la pastilla freno de un automóvil?

* EN EL CASO DE LOS FRENOS.
EL material de las bandas y pastillas: son de material orgánico y metalicen el que el material orgánico esta compuesto de asbesto y resina en polvo, algunosmateriales orgánicos se tejen de hebras de hilos otros materiales impregnándose con un compuesto de caucho y alambres metálicos entretejidos (bronce y aluminio etc.)
Los materiales metálicos se hacen de metal sinterizado, compuesto de hierro y cobre finamente pulverizado, grafito y algún relleno inorgánico.
* DISCOS CERÁMICOS

Los discos de frenos Carbo-Ceramicos, tienen sus orígenes en laindustria de la aviación, mas tarde a principio de la década de los 80 se utilizaron en las competiciones de F1, actualmente algunos automóviles muy exclusivos y de altas prestaciones tambien los utilizan como el Porche 911 Turbo.
Estan hechos de compuesto de Carbono en una base Cerámica para darle la resistencia tan alta a las temperaturas que estos operan...
Los discos son de color negro (por elcarbono) y cerámica como compuesto base, por eso a medida que se desgastan se desprende un polvo negro. Las pastillas que usan estos discos son tambien de Carbo-Ceramicos o de carbono.
La principal ventaja de estos frenos es su bajísimo peso, su altísimo poder de frenado por la alta fricción y su gran poder estructural que evita roturas grietas y fallas a altísimas temperaturas. Pueden detener unvehículo de 320 Ms/h a 0 en menos de 30 metros
Su desventaja es su alto precio.
* PASTILLAS DE FRENO

Para cumplir con la normativa vigente de la fabricación de vehículos, la composición de las pastillas cambia dependiendo de cada fabricante. Aproximadamente 250 materiales diferentes son utilizados, y pastillas de calidad utilizan entre 16 a 18 componentes
composición:

* 20%aglomerantes: Resina fenólica, caucho
* 10% metales: Lana de acero, virutas de cobre, virutas de zinc, virutas de latón, polvo de aluminio
* 10% fibras: Fibras de carbón, fibras orgánicas, lana mineral, fibras químicas
* 25% material de relleno: Óxido de aluminio, óxido de hierro, sulfato sódico
* 35% deslizantes: Grafito, sulfuro de cobre, sulfuro de antimonio

b) Investigue: ¿Acree que se deban las propiedades anti metralla de kevlar?

Las propiedades anti metralla del reblar se debe a la combinación de Kevlar 29 y el Nomex.
El kevlar 29 es la fibra tal y como se obtiene de su fabricación y brinda las siguientes propiedades al chaleco anti metralla:
* Alta fuerza extensible.
* Alargamiento bajo o rigidez estructural.
* Buena resistencia química.
* Altadureza (mas fuertes que el acero y con solo el 20% de su peso).
* Estabilidad dimensional excelente.
* Alta resistencia al corte.
El Nomex es utilizado para brindar las siguientes propiedades al chaleco anti metralla:
* Mejora la resistencia a los productos químicos concentrados.
* Protección permanente contra las llamas y el calor de impacto (hasta 200°C tienen poco o nada deefecto).
* Alarga la vida útil (no son atacados por insectos, hongos, etc).
* Facilidad de limpieza.
* Resistencia a la radiación: es esencialmente inafectado por 800 megarads (8Mgy) de radiación de ionización y todavía conserva características mecánicas y eléctricas útiles después de ocho veces esta exposición.

c) Al realizar la prueba de la llama con el ABS, ¿Qué...