Reconocimiento e Identificacion De Caracteristicas y Componentes De Motores De Combustion Interna, Mecanismos Principales, Sistemas De Lubricacion y Refrigeración.

RECONOCIMIENTO E IDENTIFICACIÓN DE CARACTERÍSTICAS Y COMPONENTES DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. MECANISMOS PRINCIPALES, SISTEMAS DE LUBRICACIÓN Y REFRIGERACIÓN.
(Marzo 2011)
Practica realizada el 8 de Marzo de 2011

Estudiantes de Ingeniería Mecánica,
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

Resumen:En el presente informe, se muestran las principales funciones de las partes fijas y móvilesde un motor, su posicionamiento dentro del motor, así como la función de estos de manera individual y como parte integral del sistema.
También se presentan los sistemas de lubricación y refrigeración, su operación, utilidad y la importancia de estos para el desempeño adecuado del motor.

I. INTRODUCCIÒN
Para entender el funcionamiento de un motor de combustión interna, se debe tener en cuentay comprender que un motor es una máquina termodinámica conformada esencialmente por un sistema de partes estáticas o fijas y uno que incluye partes dinámicas o móviles.
La principal función de los sistemas estáticos y dinámicos de los motores es transformar la energía que tiene el combustible mediante reacciones químicas en energía mecánica. Este tipo de transformación implica una gran cantidadde energía generada, por lo que es necesario implementar sistemas de lubricación y refrigeración adecuados para que los elementos mecánicos puedan resistir tales condiciones de trabajo.
Por lo anterior, se pretende conocer detalladamente las características de diseño y de funcionamiento de los elementos principales de un motor, así como de los sistemas de refrigeración y lubricación existentesen un MCI.
En la primera parte se presenta una descripción de las partes fijas y móviles del motor, su posición en el motor, y su función como parte integral del sistema.
En la segunda parte se tratarán los sistemas de lubricación y refrigeración.
Cabe resaltar que para la práctica realizada, se trabajó con un motor de pruebas de laboratorio de un automóvil RENAULT 4, que no se encuentra enoperación pero para términos de la práctica resulta de gran utilidad ya que solo se busca que el estudiante tenga la capacidad de realizar un análisis sobre las partes fundamentales de un motor y su funcionamiento.
II. EQUIPOS Y PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
En la práctica se “desarmo” un motor didáctico a gasolina con encendió por chispa de cuatro cilindros en línea, usando herramientas comunes deun taller mecánico; aparte de acercarse (conocer) a la disposición constructiva del motor, se identificaron tanto los mecanismos principales como los sistemas de refrigeración y lubricación, incluyendo todos sus componentes detallando sus principales funciones, igualmente se discutieron principios de funcionamiento y operación de todos, materiales, tipos diferentes a los vistos, e incluso sediscutieron inconvenientes, diseños actuales y posibles formas de mejorarlos.
* III. Resultados Y Discusiones
Tal como se describió en el apartado anterior se realizó la práctica partiendo inicialmente con el despiece del motor, para llegar finalmente a discusiones, propuestas y análisis sobre los elementos, tanto internos como externos que conforman el motor.
Para esta práctica se cuenta conuna guía de trabajo, la cual plantea una serie de preguntas problema que son resueltas y discutidas a continuación.
1. Descripción general de los tres sistemas identificados en la práctica, dejando claro el objetivo de los mismos, componentes principales, descripción de estos, funciones e implicaciones de su incorrecta operación.
Se presenta a continuación la descripción general de lossistemas identificados de la práctica, determinado su función y objetivo general, incluyendo también las descripciones de las principales partes que los componen.
MECANISMOS PRINCIPALES
El motor de combustión interna varia en su configuración de acuerdo a su tipo, capacidad, aplicación o uso, pero los componentes principales son invariantes de uno a otro o a lo sumo son reemplazados por otros...