Reconstruccion Y Mejoramiento De La Av. Aviacion, Distrito De Chimbote, Provincia Del Santa - Ancash”

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA:
Pavimentos.
DOCENTE:
Ing. Abner León.
ALUMNOS:
Casamayor Moreno Kenny Jeanfranco.
Ramírez Ramírez Fred Kevin.
Ramos del Castillo Ruddy.
Ventura Alva Luis Hernán.
Mendoza Cuellar Jesús.
Dolores Valverde deackla.
Sánchez Neglia Denis
Rodas huertaHuber.
CICLO:
7mo
Nuevo Chimbote- Ancash - Perú
Junio-2012

I. TÍTULO:

Visita a la obra:
“RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA AV. AVIACION, DISTRITO DE CHIMBOTE, PROVINCIA DEL SANTA - ANCASH”

II. OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL:

* “Observar el proceso constructivo de un sistema de conducción de concreto armado (canal)”.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

*Conocer las condiciones adecuadas para la seguridad y estabilidad del pavimento cuando éste está a lo largo de una canal y sobre un suelo altamente licuable.

* Describir el tipo de mejoramiento que se hace en un suelo con nivel freático elevado.

* Conocer la problemática existente en una de las principales avenidas de nuestra ciudad, para que de este modo se pueda iniciar la difusión ysensibilización a la población de manejo de residuos sólidos y conservación del sistema de drenaje.

III. MARCO TEÓRICO:

WATER STOP

Es una junta de estanqueidad a base de PVC (Policloruro de Vinilo) virgen (de color blanco) lo que le otorga excelentes propiedades mecánicas a la tracción, compresión y corte. Además tiene excelente resistencia al medio ambiente (ozono y radiaciónUV), la oxidación, álcalis y ácidos diluidos, así como aceites y otros productos químicos.

USOS: Embebidas en el concreto, a través y a lo largo de la junta, la banda forma un diafragma continuo a prueba de agua que previene el paso de fluidos a través de la junta.

APLICACIONES:

* Estructuras de contención primaria y secundaria.
* Presas, esclusas, canales, embalses de agua yacueductos.
* Plantas de tratamiento de aguas negras.
* Plantas de tratamiento de agua.
* Piscinas.
* Represas.
* Alcantarillas y túneles.
* Estanques y tanques de almacenamiento.
* Muros de contención.
* Puentes.
* Obras de superficie en tramos
* subterráneos.
* Edificios.
* Lozas de azotea.

CONSIDERACIONES EN LA SELECCIÓN DE LA BANDA:

En estructurasde concreto, las bandas deben ser diseñadas para permitir la expansión, contracción y otros movimientos laterales y transversales que puedan causar que las juntas se abran, cierren o desalineen. Además de tener el tamaño y diseño correcto para permitir el movimiento esperado en la estructura, el material de la banda también debe ser compatible con el sistema de concreto utilizado en un medioambiente particular y con los líquidos y químicos.

TIPOS DE JUNTA EN CONCRETO:

Juntas de contracción (Control):

Las juntas de contracción son planos de debilitamiento diseñados para controlar la localización de agrietamientos debido a la contracción por secado del concreto.

Juntas de expansión (aislamiento):

Las juntas de expansión separan o aíslan estructuras contiguas del concreto(paredes, losas, columnas) protegiéndolas de esfuerzos de compresión que pueden desarrollarse por la expansión térmica, asentamientos, flexiones por carga viva, flexiones por secado. En esta junta pueden existir ambos tipos de movimientos diferenciales, transversales y laterales.

Juntas de construcción:

Las juntas de construcción son determinadas por interrupciones en la colocación delconcreto.

Los water stops pueden ser también internos y externos:

WATERSTOPS INTERNOS:

* Posicionados centralmente dentro del concreto.
* Perfiles con bulbo central para juntas de expansión
* Perfiles sin bulbo central para juntas de contracción y construcción.
* Perfiles sin bulbo central que tienen costillas en el lecho para prevenir la perdida de concreto cuando es colocada a...