Recoorido Imperio Romano
Los romanos construyeron a lo largo de todo el Imperio varios miles de Kilómetros de calzadas que formaban una compleja red de comunicación constituida por diversostipos de vías. La importancia del camino, unida a la geografía de los lugares por los que transitaba determinó, en cierta medida, el sistema constructivo elegido en cada caso.
Pese a ello la mayor partede las calzadas romanas comparte una serie de aspectos comunes. Para su construcción se excavaba el terreno hasta alcanzar un nivel firme que servía de drenaje y asiento de las capas superioresconstituidas por tierra y piedras que servían para obtener una estructura sólida.
Finalmente se disponía un empedrado de grandes losas que pavimentaban el camino confiriéndoles su aspecto característico,cuyos vestigios en muchas ocasiones han perdurado hasta nuestros días. Al paso de los caminos romanos a menudo fue necesario realizar otras obras de infraestructura que facilitasen su recorrido porlugares de difícil relieve.
En las laderas de las zonas montañosas se levantaron muros laterales de contención o calzos (de lo que deriva el nombre de calzada) mientras que en el paso de los arroyos oríos se construyeron desde pequeñas alcantarillas hasta grandes puentes, algunos de los cuales constituyeron verdaderos alardes de ingeniería para cuya construcción se utilizaron complejos sistemascimbra.
El dominio de las técnicas constructivas en época romana se pone de manifiesto en la construcción de grandes puentes que 2000 años más tarde son grandes monumentos, a la vez que siguen cumpliendosu función original.
La suavidad de su relieve y de sus pasos de montaña, facilitó que tras la presencia romana, mantuviese su función como eje de comunicaciones, desde los árabes que la bautizaroncon su nombre actual derivado del término balat, "camino empedrado", hasta el presente con la presencia de importantes infraestructuras viarias.
Hoy en día la ruta se ha transformado también en...
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