Recopilación de carencias encontradas y soluciones adoptadas durante los proyectos y construcción de los tanques de GNL 2008-2013






ÍNDICE
0. OBJETO Pág. 3
1. FB-103 – TERCER TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE GNL DE BAHÍA DE BIZKAIA GAS (BBG)…………………………………………………………………………. Pág. 4
2. FB-301/302 – PRIMER Y SEGUNDO TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE GNL DE LA PLANTA DE EL MUSEL (GIJÓN)……………………………………. Pág.13
3. TK-3002/3003 – SÉPTIMO Y OCTAVO TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE GNL DE LA PLANTA DEBARCELONA…………………………………………..Pág.38
4. FB-251 – QUINTO TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE GNL DE LA PLANTA DE CARTAGENA……………………………………………………………………Pág.73
5. FB-141 – QUINTO TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE GNL DE LA PLANTA DE HUELVA………………………………………………………………………….Pág.87




0 OBJETO
El presente documento pretende recapitular sobre algunos de los problemas encontrados durante la gestión de los contratos EPC (Engineering, Procurement and Construction) enmodalidad “llave en mano” de los últimos ocho tanques de GNL de contención total construidos para plantas de regasificación de la Compañía (FB‑103 de BBG, FB-301 y 302 de El Musel, TK-3002 y 3003 de Barcelona, FB-141 de Huelva y FB-251 de Cartagena) y las soluciones encontradas, aplicadas en su momento y/o todavía en curso.

El sentido principal de este trabajo es el de sistematizar, en la medida de loposible y de una forma perdurable, el know-how adquirido por Enagás a lo largo de la ejecución de estas experiencias, intentando aplicarlo a situaciones adversas que pudieran encontrarse en el futuro en la gestión de proyectos tanto propios como para terceros.







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FB-103 – TERCER TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE GNL DE
BAHÍA DE BIZKAIA GAS (BBG)




1.1 ANTECEDENTES
BAHÍA DEBIZKAIA GAS, S.A. (BBG) es la empresa explotadora de la terminal de recepción de GNL y regasificación ubicada en la localidad vizcaína de Zierbana, a 25 km de Bilbao. Entró en operación en 2003, y desde entonces ha ido afianzando su posición entre los operadores de sistema gasista español, hasta convertirse en la planta de regasificación más utilizada por el número de buques metaneros y toneladasde GNL descargadas.

El accionariado de BBG está participado por tres socios: ENAGÁS TRANSPORTE, S.A.U. (40%); ENTE VASCO DE LA ENERGÍA (EVE, 30%), ente público del Gobierno Vasco para el desarrollo de la política energética vasca; y REFF INFRASTRUCTURE (30%), fondo de infraestructuras de DEUTSCHE BANK, con una importante cartera de inversiones en el sector energético, puertos y aeropuertos.Enagás compró su participación en BBG en 2010.

BBG está actualmente inmersa en la ampliación de sus instalaciones a través de la construcción del tercer tanque de almacenamiento de GNL FB-103 de 150.000 m3 útiles, la instalación de un tercer compresor de boil-off gas GA-103C y la ampliación del bombeo secundarios con las dos nuevas bombas GA-104H/I, alcance aprobado en resolución de la DirecciónGeneral de Política Energética y Minas de 30 de marzo de 2010. Además de los citados equipos, el proyecto contempló el desmantelamiento del rack de conexión con el cargadero de cisternas que permitiera liberar espacio para la construcción del tercer tanque, el traslado de las instalaciones existentes de contratistas para mantenimiento a nueva localización situada en la zona de la antorcha, y supuesta en marcha al término del proyecto.

El contrato EPC bajo la modalidad “llave en mano” fue adjudicado a la UTE formada por COBRA, SENER INGENIERÍA Y SISTEMAS y BALZOLA, en adelante UTE AMPLIACIÓN BBG. La fecha de efectividad del contrato es el 15/07/2011.

Asimismo, la Dirección de Proyectos de Plantas de Enagás (en la actualidad, Dirección de Proyectos de Plantas, AlmacenamientosSubterráneos y Control) y BBG suscribieron un acuerdo en virtud del cual el primero presta sus servicios en calidad de Ingeniería de la Propiedad durante la duración del proyecto de ampliación. El alcance de los trabajos contratados a Enagás incluye apoyo técnico, supervisión en el diseño y de la ingeniería de detalle, facilitar el apoyo en el control del proyecto,...