Recopilación De La Normativa Del Transporte Maritimo y Fluvial Del Ecuador

 


1 INTRODUCCIÓN 3
2 NORMATIVA RECIENTE 3
2.1 DECRETO EJECUTIVO NO 1111 DE 2008 3
2.2 RESOLUCIÓN DE LA MARINA MERCANTE 21 7
3 NORMATIVA DE PUERTOS 7
3.1 LEY GENERAL DE PUERTOS. 7
3.2 REGLAMENTO GENERAL DE LA ACTIVIDAD PORTUARIA EN EL ECUADOR 7
3.3 REGLAMENTO DE SERVICIOS PORTUARIOS PARA LAS ENTIDADES PORTUARIAS DEL ECUADOR 8
3.4 LEY DE RÉGIMEN ADMINISTRATIVO PORTUARIO NACIONAL 83.5 REGLAMENTO DE OPERACIONES PORTUARIAS 8
3.5.1 PUERTO DE GUAYAQUIL 8
3.5.2 PUERTO DE ESMERALDAS 8
3.5.3 PUERTO DE MANTA 8
3.5.4 PUERTO BOLÍVAR 9
3.6 REGLAMENTO DE TARIFAS POR SERVICIOS DE LA SUBSECRETARIA DE PUERTOS 9
3.7 REGLAMENTO DE ARQUEO DE NAVES Y EMBARCACIONES 9
3.8 REGLAMENTO PARA EL TRÁMITE DE LAS RECLAMACIONES DE LOS USUARIOS DE LOS PUERTOS ECUATORIANOS. 9
3.9 LEY DE CREACIÓN DELOS TERMINALES PETROLEROS 10
3.9.1 TERMINAL PETROLEROS DE BALAO 10
3.9.2 TERMINAL PETROLERO LA LIBERTAD 10
3.9.3 TERMINAL PETROLERO EL SALITRAL 10
3.10 LEY DE CREACIÓN DE LA FLOTA PETROLERA 10
3.11 LEY DE RÉGIMEN ADMINISTRATIVO TERMINALES PETROLEROS 10
4 TRANSPORTE MARÍTIMO 11
4.1 LEY DE TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL. 11
4.2 LEY DE FAROS Y BOYAS 11
4.3 LEY DE FORTALECIMIENTO Y DESARROLLODEL TRANSPORTE ACUÁTICO 11
4.4 NORMAS PARA EJERCER ACTIVIDADES DE TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL 11
4.5 REGLAMENTO DEL PRINCIPIO DE RECIPROCIDAD EN EL TRANSPORTE MARÍTIMO 12
4.6 REGLAMENTO A LA ACTIVIDAD MARÍTIMA 12
4.7 LEY DE FACILITACIÓN DE LAS EXPORTACIONES Y DEL TRANSPORTE ACUÁTICO Y SU REGLAMENTO. 12
4.8 CONVENIO PARA FACILITAR EL TRÁFICO MARÍTIMO INTERNACIONAL 13
5 SEGURIDAD Y SOBERANÍA13
5.1 CÓDIGO DE POLICÍA MARÍTIMA. 13
5.2 LEY DE CREACIÓN DE LA DIGEIM 14
5.3 LEY DE CREACIÓN DEL INSTITUTO OCEANOGRÁFICO 14
5.4 LEY DE ADMISIÓN Y PERMANENCIA DE NAVES DE GUERRA EXTRANJERAS EN AGUAS TERRITORIALES, PUERTOS, BAHÍAS E ISLAS DE LA REPÚBLICA DEL ECUADOR. 14
5.5 LEY DE ASTILLEROS NAVALES ECUATORIANOS 14
6 LEYES CONEXAS 15
6.1 CONSTITUCIÓN DE LA REPÚBLICA DEL ECUADOR 15
6.2CÓDIGO CIVIL. 15
6.3 CÓDIGO DE COMERCIO 15
6.4 LEY DE GESTIÓN AMBIENTAL 16
6.5 LEY DE MINERÍA 16
6.6 LEY DE PESCA Y DESARROLLO PESQUERO 16
6.7 LEY DE FACILITACION DE LAS EXPORTACIONES Y DEL TRANSPORTE ACUATICO 16
6.8 LEY DE AGUAS. 17
6.9 REGLAMENTO AMBIENTAL PARA OPERACIONES HIDROCARBURÍFERAS EN EL ECUADOR. 17

 
NORMATIVA LEGAL
1 INTRODUCCIÓN
Mediante Decreto Ejecutivo 8 del 08 de febrerode 2007, se crea el Ministerio de Transporte y Obras Públicas con el fin de Mantener en un solo ente gubernamental la emisión y coordinación de políticas generales de estrategias, que tiendan a impulsar el desarrollo articulado de las diferentes formas de transporte, infraestructura, optimización y modernización de la conectividad interna y externa de la Nación.
Otro de los propósitos es generaruna verdadera política integral del transporte en el país, que posibilite la planificación, definición de estrategias y la debida coordinación multimodal e intermodal para que el Ecuador desarrolle el transporte ecuatoriano de una manera armónica y sustentable, preservando y mejorando las condiciones de vida de sus habitantes en un entorno de globalización del comercio y del transporte.
Con estanueva entidad rectora, se pretende optimizar y dinamizar la toma de decisiones estratégicas con alta sensibilidad social, respeto del ambiente y clara conciencia de la soberanía e independencia del país y participar de manera organizada y coherente en los circuitos globales del transporte,
Con este propósito, y con el fin de ordenar las actividades del sector del transporte marítimo y puertos,se expide el Decreto Ejecutivo 1111, con fecha 12 de Junio de 2008.
Es necesario aclarar que actualmente existe un conflicto de competencias entre los organismos recientemente creados, es decir la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial y la DIRNEA, con la DIGMER, razón por la cual es necesario prestar especial atención en el análisis de la normativa legal de estos organismos....