Rectificador

INGENIERIA DE PROYECTOS Universidad Politécnica de la Zona Metropolitana de Guadalajara



























TRANSPORTE DE GRANOS PARA DESCARGA DE CAMIONES EN DISTANCIAS MÁXIMAS DE 100MTS.

















Nombre: Edgar Alfonso Sánchez Martínez

Fecha: 02 de Noviembre del 2011

Turno: VespertinoCarrera: Ingeniería Mecatrónica















































ÍNDICE

Introducción…………………………………………………………………………………….Pág. 4

Justificación…………………………………………………………………………………….Pág. 4

Objetivo………………………………………………………………………………………….Pág. 4

Meta………………………………………………………………………………………………Pág. 5

1. Estudio de campo……………………………………………………………….Pág. 5• Equipos marca Kongskilde

• Equipos marca Pneu-Con

• Equipos marca versol

2. Estudio técnico……………………………………………………………………Pág. 8

• Balanza para camiones


• Regulaciones para el uso de la balanza

• Consideraciones fundamentales

• Tecnologías de pesaje


• Mantenimiento

• Diagrama deestado de un sistema de transporte neumático para materiales gruesos y finos

• Especificaciones técnicas de maquinas

• Especificaciones técnicas de sensor QT50U

3. Estudio económico……………………………………………………………..Pág. 28

4. Desarrollo del proyecto…………………………………………………….pág.29

5. Conclusiones ……………………………………………………………………..pág. 30

6.Bibliografía…………………………………………………………………………Pág.31










TRANSPORTE DE GRANOS PARA CARGA DE CAMIONES EN DISTANCIAS MÁXIMAS DE 100MTS.

INTRODUCCION.

La EMPRESA MONSANTO EMVIRONMENTAL SAFETY Y HEALTH ubicada en el municipio de Zapopan, Jalisco en la localidad de Nextipac, sobre Paseo del Cerenero #890, tiene la necesidad de implementar una nueva forma para la carga de producto de maíz en transportes de carga pesada, pues este proceso decarga de producto se hace de una forma muy rudimentaria.

Para poder realizar la carga de maíz y con la finalidad de realizarlo en un tiempo razonable, y así mismo lograr que el producto no se quede estancado y evitar la descomposición del mismo, se busca una solución, la que plantearemos en este proyecto.

Actualmente en la industria se utilizan sistemas neumáticos para transportar materialessecos, finos y a granel debido a sus características físicas. Desde hace más de un siglo se viene practicando en el mundo el transporte de estos con sistemas neumáticos, y en la actualidad los podemos encontrar en diferentes industrias como son: Industria minera, cementera, de la construcción, química, farmacéutica, del plástico, de los alimentos y bebida, energía etc.

JUSTIFICACION.

Laimplementación de una maquina ó sistema para descarga de granos se debe principalmente a los siguientes puntos.

1. Reducción de tiempo al realizar la acción.

a. Ejemplo: Con una maquina que puede aspirar hasta 120tons/hrs.

b. Habría que hacer el ejercicio físico para ver cuánto tarda una persona ó varias en cargar ó descargar la misma cantidad de toneladas, y en cuantotiempo en desgaste físico del personal.

2. Reducción de tiempo al realizar la acción.

3. Se puede realizar la tarea desde un silo donde este almacenado el material ó bien desde un camión, ó bien desde nivel del piso.

4. Se tiene menor merma (desperdicio) al realizar la tarea con una maquina que con personal.



OBJETIVO.

Se desea desarrollar un sistema eficiente e innovador,con el cual se pueda satisfacer la necesidad de los clientes y usuarios que estén involucrados por su actividad profesional en la carga, descarga, entrega y transportación de granos en camiones a distancias no mayores a los 100 metros.



META.

Basado en los sistemas actuales y ya existentes en el mercado se pueda implementar el sistema eficiente e...