rectificadora plana




Índice

Introducción……………………………………….2 y 3
Desarrollo del Proceso…………………………..4,5,6,7,8 y 9
Conclusiones………………………………………10
Anexos Complementarios…. …….....................Excel Adjunto







Introducción

En el siguiente informe enmarcado en la asignatura de “Interpretación de Mediciones e Indicadores” tiene con base el análisis de fallas en equipos y componenteselectromecánicos, hidroneumáticos, eléctricos y mecánicos. En esta ocasión abarcaremos el siguiente tema: Correas de Transmisión. El objetivo principal del desarrollo de este informe es la de reforzar la capacidad de reconocer síntomas, causas y procedimiento a seguir para su reparación.
Trataremos de abordar el anteriormente dicho tema, de una manera clara y precisa, lo que conlleva el análisis de las correasde transmisión. También nos esforzaremos en dar un gran énfasis a los pasos a seguir en cuanto al análisis, diagnostico, reparación y posterior comprobación de dichos sistemas.
A continuación daremos una breve explicación de en qué consiste un sistema de transmisión. Un mecanismo de transmisión mecánica es un dispositivo que transforma y/o transmite el movimiento producido por un elemento motriz(fuerza de entrada) en un movimiento deseado de salida (fuerza de salida) llamado elemento conducido. Estos elementos mecánicos suelen ir montados sobre los ejes de transmisión, que son piezas cilíndricas sobre las cuales se colocan los mecanismos.
Estos mecanismos de transmisión se pueden separar en los siguientes dos grupos:
Los de movimiento
Los mecanismos de transmisión son aquellos en losque el elemento motriz (o de entrada) y el elemento conducido (o de salida) tienen el mismo tipo de movimiento.
Los de Transformación
Los mecanismos de transformación son aquellos en los que el elemento motriz y el conducido tienen distinto tipo de movimiento.

Nosotros le daremos un principal énfasis al sistema de transmisión por correa que a grandes rasgos es un tipo de transmisiónmecánica basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una correa continua, la cual abraza a las ruedas ejerciendo fuerza de fricción suministrándoles energía desde la rueda motriz.
Es importante destacar que las correas de trasmisión basan su funcionamiento fundamentalmente en las fuerzas de fricción, esto las diferencia de otros medios de flexibles detransmisión mecánica, como lo son las cadenas de transmisión y las correas dentadas las cuales se basan en la interferencia mecánica entre los distintos elementos de la transmisión.
El que este sistema de transmisión no sea tan exacta y constante es debido a que en estas transmisiones hay pérdidas a causa del deslizamiento de las correas sobre las poleas.
Dicho deslizamiento no es constante sino quevaría en función de las condiciones de trabajo, es decir, de los valores de par transmitido y de la velocidad de la correa.
Dichas correas de transmisión son generalmente hechas de goma, y las podemos clasificar en dos tipos: planas y trapezoidales, de esto especificaremos más adelante en este informe.
Las transmisiones por medio de correas son denominadas de tipo flexible pues absorbenvibraciones y choques de los que sólo tienden a transmitir un mínimo al eje arrastrado.
Son estas transmisiones adecuadas para distancias entre ejes relativamente grandes, actuando bajo condiciones adversas de trabajo (polvo, humedad, calor, etc.), son además silenciosos y tienen una larga vida útil sin averías ni problemas de funcionamiento.
La industria textil tuvo un importante papel en eldesarrollo inicial de las transmisiones por correas y posteriormente la industria automovilística. El rápido progreso y la reciente introducción de las transmisiones por correas en la industria moderna es debido a su gran versatilidad.

Desarrollo del Proceso

A continuación abracaremos en su totalidad el proceso de análisis de fallas de las correas de transmisión y así poder determinar síntoma,...