Red fluvial de colombia

Red fluvial de Colombia

La red fluvial de Colombia tiene una longitud total de 24.725 km, de los cuales 18.225 km (74%) permiten navegación menor permanente durante todo el año. De éstos, 7.063 km (39%) admiten, además, navegación mayor y permanente; y 4.210 km (23%), navegación transitoria de embarcaciones mayores. Los restantes 6.500 km (36%) no son navegables.

La comunicación fluvialsigue siendo importante en la Amazonía y la Orinoquía colombianas y en el Chocó donde las condiciones selváticas no han permitido un gran desarrollo de la malla vial.

Leticia, sobre el río Amazonas es un importante puerto colombiano. Se encuentra relativamente aislada del resto del país porque no existen carreteras y todo su transporte es aéreo desde el interior del país, o fluvial desde y haciaPerú y Brasil.

Principales puertos

Amazonas

• Puerto Arango, Leticia, Puerto Asís.

Atrato

• Quibdó, Istmina, Yuto, Turbo, Pizarro

Magdalena

• Puerto Boyacá, Puerto Berrío, Barrancabermeja, Puerto Wilches, Gamarra, El Banco

Meta, Orinoco e Inírida

• San José del Guaviare, Puerto Alvira, Puerto Lleras, Puerto Rico, Puerto Gaitán, Puerto Carreño, Inírida,Arauca

Principales puertos Marítimos

Mar Caribe

• Barranquilla

• Cartagena

• Turbo

• Santa Marta

• Coveñas

Océano Pacífico

• Buenaventura

• Tumaco

Red Férrea Nacional

Red férrea concesionada: 1.991 km

Red férrea a cargo del invías (inactivos): 1.327 km

Red férrea privada (Cerrejón): 150 km

Total: 3468 km

• Ancho de CarrilNormal: 150 km ancho de carril de 1,435 m (conecta las minas de carbón del Cerrejón con el puerto marítimo de Bahía de Portete y el Metro de Medellín

• Ancho de Carril Angosto: 3318 km ancho de carril de 0,914 m (en uso 1830 km), a 1995.

Hoy en día el transporte ferroviario no es igual de popular en Colombia como en muchos otros países. Hay algunos ferrocarriles privados a servicio delas minas de carbón del Cerrejón, Colombia posee una distancia entre rieles muy corta respecto a los estándares internacionales. Esto ha impedido un importante desarrollo del sistema férreo ya que el ancho entre rieles no ha permitido desarrollar trenes rápidos en la geografía montañosa del centro de Colombia.

Sin embargo en Bogotá sigue aún funcionando el "Tren de la Sabana". Un tren del sigloXIX que funciona con locomotoras a vapor y que realiza recorridos diarios a través de la ciudad o de distintas municipalidades que conforman la Sabana de Bogotá.

Aeropuertos de Colombia

Los principales aeropuertos, con algún tipo de tráfico internacional, incluyen:

1. Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá

2. Aeropuerto Internacional José María Córdova, en Rionegro (aservicio de Medellín)

3. Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, en Palmira (a servicio de Cali)

4. Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, en Cartagena

5. Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, en Soledad (a servicio de Barranquilla)

6. Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, en San Andrés

7. Aeropuerto Internacional Matecaña, en Pereira

8.Aeropuerto Internacional Palonegro, en Lebrija (a servicio de Bucaramanga)

9. Aeropuerto Internacional El Edén, en La Tebaida (a servicio de Armenia)

10. Aeropuerto Almirante Padilla, en Riohacha

11. Aeropuerto Internacional Camilo Daza, en Cúcuta

Red vial de carreteras

La red Nacional de Carreteras, es la red vial de Colombia, regulada dentro de las funciones del Ministerio deTransporte (Por medio del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y sus direcciones territoriales, Decreto 1735 de agosto de 2001) y en ocasiones delegadas a empresas privadas por concesión.

El sistema está constituido por la Red Primaria (Grandes Troncales, A cargo de la Nación), Red Secundaria (A cargo de Departamentos y municipios) y Red Terciaria (constituida por carreteras terciarias o...