Reductores

REDUCTOR Y MOTORREDUCTOR DE ENGRANAJES
REDUCTOR DE ENGRANAJES - “COAXIAL”

Los reductores y motorreductores STM
“COAXIALES” se han diseñado basándose
en una estructura monolíticaparticularmente
rígida que permite aplicar cargas elevadas,
las carcasas y bridas se han realizado en
fundición mecánica G20 UNI 5007 con la
excepción de los modelos 25, 32 y 40 para
los que se utilizoaluminio SGALSi91
UNI7369, el árbol de ingreso esta realizado
en acero 16CrNi4 UNI 7846 cementado y
templado, el de salida en acero 39 NiCrMo3
UNI 7845 afinado y templado.
Todos los engranajes se hanrealizado en
acero 16 CrNi4 UNI 7846 con la excepción
de la tercera etapa, para la que se utiliza
acero 18NiCrMo 5 UNI 7848, todos lo
engranajes han sido cementados, templados y rectificados paramejorar su rendimiento y silenciosidad
aun al estar bajo carga.

Razón: Min 1/2.4 - Max 1/277.3, Torque (Nm): Min. 12 - Max 3300, Potencia (Kw): Min 0.03 Max 88.97.

Tamaño
25
35
40
41
45
5060
80
100
120

Torque (Nm)

Potencia (Kw)

Proporcion

Min 12
Max 22
Min 35
Max 60
Min 76
Max 105
Min 80
Max 110
Min 115
Max 200
Min 147
Max 216
Min 338
Max 460
Min 707
Max967
Min 1085
Max 1985
Min 1700
Max 3300

Min 0,03
Max 0,52
Min 0,04
Max 1,51
Min 0,08
Max 1,31
Min 0,07
Max 1,56
Min 0,13
Max 2,91
Min 0,21
Max 3,42
Min 0,38
Max 6,27
Min 0,83Max 13,28
Min 1,8
Max 66,25
Min 1,74
Max 88,97

Min 1/3.4
Max 1/86.2
Min 1/3.4
Max 1/195.6
Min 1/8.5
Max 1/181.4
Min 1/7.5
Max 1/223.2
Min 1/5.8
Max 1/196
Min 1/6.3
Max 1/146.9
Min1/7.9
Max 1/164.1
Min 1/7.8
Max 1/171.2
Min 1/2.4
Max 1/161.7
Min 1/2.8
Max 1/277.3

REDUCTOR Y MOTOREDUCTOR SIN FIN – CORONA
Los Reductores y Motorreductores STM de tornillo sin
fin estanrealizados según el criterio de la maxima
fiabilidad en el tiempo, un resultado obtenido empleando
los mejores materiales y criterios de proyectos modernos,
carcasas, bridas y pies se ha realizado...