Reencauchadora

CAPITULO I
GENERALIDADES

1.1 ANTECEDENTES.
El petróleo es la fuente de energía más importante de la sociedad actual, y es el
principal componente para la fabricación del hule, que es la materia prima para la
elaboración de las bandas para el reencauche de llantas.
Hasta comienzos de la década de los setenta, el abastecimiento del petróleo no
parecía constituir un problema, ya que lademanda crecía más o menos paralela al
descubrimiento de nuevos pozos, y los precios se mantenían bajos. Pero en esa
época, sin embargo, comenzó un lento pero firme aumento de los mismos.
En la actualidad existe el problema del agotamiento de las reservas de petróleo, pues
al ritmo actual de consumo las reservas mundiales conocidas se agotarían en menos
de 40 años, ya que este elemento constituyeun recurso natural no renovable. Por
ello, los países desarrollados buscan nuevas formas de energía más barata y
renovable como la energía solar, eólica, hidroeléctrica, etc. mientras que los países
productores de petróleo presionan para que se siga utilizando el petróleo pues si no,
sus economías se afectarían.
Existen dos tipos de hule y las formas de obtenerlo son diferentes; el naturalque se
obtiene extrayéndolo del árbol de hule, y el sintético producido a través de un
proceso químico de laboratorio.
El hule obtenido de forma natural fue descubierto por lo portugueses a su llegada a
América, era utilizado por las tribus indígenas de la cuenca amazónica en Brasil,
para construir ropa, calzado, herramientas y artículos deportivos. En 1839, se
descubre la capacidad deestabilizar las propiedades del hule a través del proceso de
vulcanización, que consiste básicamente en agregar azufre y calor al hule; no fue

1

hasta 1910 con la invención del automóvil que se estimuló la producción del hule a
grandes cantidades, en ese mismo año en Alemania se descubrió el hule metilo
sintético. Para 1927 los químicos alemanes desarrollaron en forma industrial el hulesintético llamado Buna S.
Las bandas de hule son el principal componente para el proceso del reencauche, y la
mayoría se obtienen en procesos químicos que dan como resultado el hule sintético,
donde el petróleo representa la materia prima para la elaboración de las mismas, de
ahí que el costo del reencauche tiene una dependencia directa del comportamiento
de los precios del petróleo.
En el anexo“A” Proceso de Reencauche de la Empresa Bandag, se puede
visualizar el proceso de reencauche que desarrolla dicha empresa, así como algunas
de las maquinarias utilizadas para llevar a cabo este proceso.
Según el estudio anual de la empresa Bridgestone –Firestone1 que realizó en El
Salvador en diciembre de 2004, obtuvo los siguientes resultados:
55,000 llantas nuevas ingresan cada mes a ElSalvador, de las cuales 22,000 llantas
se destinan al sector de transporte pesado lo que representa un 40 %.
20,000 llantas usadas ingresan cada mes a El Salvador, de las cuales 12,000
llantas se destinan al sector de transporte pesado lo que representa un 60 %.
En El Salvador existen 10 empresas que se dedican a la industria del reencauche,
ofreciendo diferentes opciones a los usuarios queutilizan este servicio.
El universo vehicular de El Salvador para el año 2005 es de 593,828 unidades de los
cuales 66,531 unidades corresponden al sector transporte pesado, lo que representa
el 15.5 % de este universo.

1

Entrevista con Ing. Roberto Argueta, Director, Firestone El Salvador.

2

Con estos números se puede visualizar a simple vista la alta demanda de llantas que
existe en elpaís, por consiguiente, la idea fundamental de este estudio es, ofrecer al
sector transporte pesado un tipo de reencauche de calidad y que cumpla con las
normas internacionales como son las normas ISO 9000, con el objetivo de reducir
sus costos de operación, al mismo tiempo contribuir con el cuido del medio ambiente.
Para tener una idea más clara de lo que puede significar el porcentaje...