.Reflexione Durante Unos Minutos En Una Conversación De Trabajo Positiva Con Su Jefe, Compañero De Trabajo O Cliente, Que Haya Tenido La Ultima Semana.
Páginas: 4 (893 palabras)
Publicado: 31 de octubre de 2012
EL SITM-MIO
El sistema integrado de Transporte Masivo-Masivo Integral de Occidente.
SITM
Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) es la transformación de un sistema publico colectivo a untransporte masivo ,a través de la utilización de buses articulados y de los carriles solo para bus. Es un cambio cultural para hacer mas competitiva a la ciudad, ofreciendo un servicio con mas ahorrode tiempo y con integración de tarifa.
MIO
Masivo Integral de Occidente. Nombre que adopto METRO CALI S.A. para la operación del sistema de transporte. Nació de un concurso ciudadanogestado por los medios informativos de Santiago de Cali.
CONFORMACION
EL SITM se ha estructurado a partir de corredores viales, los cuales se dividirán en troncales, pretroncales y complementarios,dependiendo de su capacidad y volumen de pasajeros a movilizar.
Corredores Troncales………………..49 km
Corredores Pretroncales……………..78 km
Corredores Complementarios………116 km
CORREDOR TRONCALSon aquellos que movilizan a mas de sesenta mil personas al día en un solo sentido de la vía. Estos carriles excluidos serán utilizados por los buses articulados.
CORREDOR PRETRONCAL
Sonaquellos cuya demanda oscila entre veinte mil y sesenta mil pasajeros al día en un solo sentido de la vía. Su función es alimentar los corredores troncales utilizando buses tipo “ejecutivo”.
CORREDORCOMPLEMENTARIO
Funcionarán como cuencas alimentadoras en donde la demanda es inferior a veinte mil pasajeros al día en un solo sentido de la vía. Estarán ubicados entre los barrios, en vías menores,servidos por vehículos tipo “buseta” o “busetón”.
TERMINALES DE CABECERA.
Estarán ubicadas en las entradas de la ciudad, dando inicio a los corredores troncales para servir a los usuarios comoplataforma de acceso al SITM, convirtiéndose en el transbordo de los pasajeros intermunicipales. Permiten también los transbordos entre rutas pretroncales y complementarias con las troncales....
El sistema integrado de Transporte Masivo-Masivo Integral de Occidente.
SITM
Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) es la transformación de un sistema publico colectivo a untransporte masivo ,a través de la utilización de buses articulados y de los carriles solo para bus. Es un cambio cultural para hacer mas competitiva a la ciudad, ofreciendo un servicio con mas ahorrode tiempo y con integración de tarifa.
MIO
Masivo Integral de Occidente. Nombre que adopto METRO CALI S.A. para la operación del sistema de transporte. Nació de un concurso ciudadanogestado por los medios informativos de Santiago de Cali.
CONFORMACION
EL SITM se ha estructurado a partir de corredores viales, los cuales se dividirán en troncales, pretroncales y complementarios,dependiendo de su capacidad y volumen de pasajeros a movilizar.
Corredores Troncales………………..49 km
Corredores Pretroncales……………..78 km
Corredores Complementarios………116 km
CORREDOR TRONCALSon aquellos que movilizan a mas de sesenta mil personas al día en un solo sentido de la vía. Estos carriles excluidos serán utilizados por los buses articulados.
CORREDOR PRETRONCAL
Sonaquellos cuya demanda oscila entre veinte mil y sesenta mil pasajeros al día en un solo sentido de la vía. Su función es alimentar los corredores troncales utilizando buses tipo “ejecutivo”.
CORREDORCOMPLEMENTARIO
Funcionarán como cuencas alimentadoras en donde la demanda es inferior a veinte mil pasajeros al día en un solo sentido de la vía. Estarán ubicados entre los barrios, en vías menores,servidos por vehículos tipo “buseta” o “busetón”.
TERMINALES DE CABECERA.
Estarán ubicadas en las entradas de la ciudad, dando inicio a los corredores troncales para servir a los usuarios comoplataforma de acceso al SITM, convirtiéndose en el transbordo de los pasajeros intermunicipales. Permiten también los transbordos entre rutas pretroncales y complementarias con las troncales....
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