Reforma
El motor de arranque es elemento principal del circuito de arranque; tiene la función de proporcionar al motor térmico las revoluciones iniciales necesarias (entre 150 y 250 rpm)hasta que este gire de forma autónoma.
EN LOS SIGUIENTES ESQUEMAS PODEMOS HACER UN ANÁLISIS FUNCIONAL
Fases de funcionamiento se pueden resumir en tres como se aprecia en los siguientes esquemas.|Primera fase: |[pic] |
|A través del interruptor principal sonenergizadas las | |
|bobinas de accionamiento y retención del solenoide ||
|Segunda fase: |[pic]|
|Una vez el mecanismo engrana el piñón contra la cremallera en la volante, en| |
|sufinal de carrera son unidos los contactos para arrancar el motor, al | |
|mismo tiempo es deshabilitado el devanado deaccionamiento, y trabaja | |
|solamente el devanado de retención. ||
|Tercera fase: |[pic]|
|Al soltar la llave del interruptor principal, se desactiva el solenoide | |
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