Reformas

TEMA: HOMICIDIO CULPOSO COMETIDO POR CONDUCTORES DEL TRANSPORTE PUBLICO EN EL ESTADO DE

INTRODUCCIÒN
Lo qué motivo a la realización del presente trabajo es la desigualdad que hay entre un chofer del servicio público a un chofer particular, ya que no se aplican las mismas leyes que a un chofer particular, ya que si un chofer del servicio público mercantil al cometer un homicidio o lesiones auna persona en forma culposa, desde el primer instante en que se cometió el acto es dictado culpable por homicidio, y no alcanza caución, por otra parte cuando un chofer particular comete el mismo caso este podría arreglar su culpabilidad desde afuera, con el simple hecho de pagar una fianza, y es así como queda en libertad.
Por tal motivo este trabajo de investigación pretende que elartículo 86 de código de defensa social sea reformado, para que este alcance caución en caso de que el chofer del servicio público mercantil cometa un homicidio culposo así mismo que tenga la oportunidad de un juicio justo y obtenga los mismos derechos que un chofer particular, ya que actualmente dicho artículo es discriminatorio en el estado, y es por ley que los choferes de toda la república merecenlos mismos derechos.
Es importante que se obtenga un análisis por parte del congreso del estado ya que desde el año 2005, que fue cuando se implemento este articulo, no ha bajado ningún porcentaje este tipo de situaciones en las que se ven afectados varios ciudadanos y que hasta hoy en día es uno de los temas de mayor importancia para los trabajadores del servicio público mercantil. Ya que laley está perdiendo el significado de justicia ante ese grupo de personas que conforman la sociedad.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
¿Qué beneficio traería para los choferes del transporte público el ser juzgado con las leyes aplicables a los choferes particulares?

JUSTIFICACION
Los delitos culposos cometidos por conductores de vehículos de motor destinados para el servicio público depasajeros, se han visto reformados para ser sancionados con mayor peso que un conductor particular, esto es,   que no tengan el derecho de alcanzar su libertad bajo fianza, y que su sanción mínima para compugnar su pena sea de seis años, por su responsabilidad penal que les asiste por la omisión de cuidado en la que incurrieron,   estas reformas se han hecho en base a que los conductores de este tipo devehículo deben tener mayor pericia que los conductores particulares, ya que ese es su medio de ganarse la vida, pero debemos tomar en cuenta que tanto conductores particulares, así como los conductores del transporte público corren los mismos riesgos a la hora de conducir en una carretera.

Aunando a lo anterior referente a que el conductor de transporte público realiza esa función para ganarsela vida, es notable que al no alcanzar su libertad deja desprotegida a su familia, o quien dependía económicamente de él, afectando el núcleo familiar en particular, así como su patrimonio, ya que no dejan la opción de poder seguir generando un sueldo, si bien es cierto se suspenden los derechos de conducir un vehículo de transporte público, hay muchos medios más de percibir un salario dignamente,pero solo puede conseguir con su libertad.

Además de que se está hablando de violación a   garantías individuales en virtud de que hay igualdad para el chofer particular que para el chofer del transporte público mercantil.
A los choferes del servicio público mercantil ninguna ley debe de discriminarlo, ya que como seres humanos todos tienen los mismos derechos.

OBJETIVOS
OBJETIVOSGENERALES:
* Proponer al congreso del Estado que analice el Art. 86 del Código de Defensa Social Del Estado de Puebla, esto para tener en un mismo plano tanto a los choferes del transporte público como a los particulares.

OBJETIVOS PARTICULARES:
* Dar al chofer del servicio público mercantil una mejor capacitación para poder obtener licencia mercantil y que estas capacitaciones sean...