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CAPACITORES
EN MOTORES ELÉCTRICOS MONOFÁSICOS
Dos conductores cargados eléctricamente separados por un aislador se dice que forman un capacitor.
Estas cargas de origen eléctrico son de igual magnitud pero de signos opuestos. Se forma un campo
eléctrico “E” entre los dos conductores que es proporcional a la magnitud de la carga, y por lo tanto la
diferencia de potencial (o voltaje) ente losdos conductores es también proporcional a esa carga (Q).
Diferencia de Potencial
ó Voltaje - Volts
Aislante de
ε Permitividad
Y con Resistencia
Dieléctrica
Carga
Eléctrica + Q

Placa
Metálica
La Energía de Julios de un
Capacitor Cargado está dada
por la relación
W=

CV2

/2

∆V
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+

_
_
_
_
_
_
_
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_
_

+
+
+
+
+
+
+
+
+
++

_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_

Líneas de
Campo Eléctrico E

Carga
Eléctrica - Q (Coulombios)

Placa
Metálica
De Área

A( )
M2

La Capacitancia C en
Faradios esta dada
Por la relación

C = ε A/d

Separación de las
Placas d (M)

d

Fig # 1 Capacitor de Placas Paralelas

El capacitor más común consiste en dos placas paralelas separadas una distancia muy pequeñacomparada con sus dimensiones lineales, ver Fig. #1. en los diagramas se representa
Se define como su Capacitancia “C” en Faradios (en honor a Michael Faraday), a la relación de la carga
eléctrica de las placas en Coulombios a su diferencia de Potencial (voltios). C = Q/V, y se demuestra
también que (en el sistema MKSC)
ε Permitividad Eléctrica C2N -1m -2
C = ε A/d, en donde
ó capacidadespecífica de inducción
A Área de las placas paralelas m2
d Separación de las placas paralelas
(Nota: el Faradio es una unidad sumamente grande por lo que se utiliza el microfaradio µF )
También se demuestra que la energía (en Julios) de un capacitor está dada por la relación:
W = CV2/2
Los capacitores tienen muchas diversas aplicaciones en circuitos eléctricos, en el campo de la
refrigeración ydel aire acondicionado, en los motores de compresores, ventiladores, etc. En los motores
monofásicos para mejorar su arranque, eficiencia, ruido y factor de potencia, en los trifásicos mejorando,
su eficiencia y factor de potencia, reflejándose en una reducción del consumo y costo eléctrico
importantes.
En este artículo revisaremos en principio la aplicación de los capacitores en los motoresmonofásicos
para los compresores de refrigeración y aire acondicionado

Para más información visite: www.EmersonClimate.com/espanol

CAPACITORES PARA EL ARRANQUE DEL MOTOR MONOFÁSICO.
Llamados simplemente “Capacitores de Arranque”, se usa para mejorar el arranque de los motores
monofásicos. El motor monofásico de inducción por su naturaleza solo tiene una fase y un devanado
para suoperación, este produce un campo magnético del tipo oscilatorio que no hace posible su
inducción al rotor en una forma rotatoria, por lo que no puede hacerlo girar. Por lo tanto es necesario
crear un medio auxiliar para iniciar el movimiento del rotor esto se logra con un devanado auxiliar de
arranque Este devanado se caracteriza por tener su alambre magneto una alta resistencia eléctrica y es
dediámetro delgado y de muchas vueltas, comparado con el devanado de marcha u operación que es
de baja resistencia, y de menor número de vueltas, logrando con esto un desfasamiento eléctrico y físico,
ya que las impedancias de los dos devanados es diferente. Estos dos campos magnéticos desfasados
son de origen oscilatorio, que sumados eléctricamente causan un campo de naturaleza rotatorio, que
hacenmover el rotor. El Capacitor de Arranque crea un desfasamiento aún mayor que causa que las
características de arranque (el par) se mejoren notablemente. Los motores aplicados a compresores
para refrigeración (en los que su relación de compresión es alta) debido al alto par, siempre es requerido
el capacitor de arranque. Para ventiladores (de bajo par de arranque), y en compresores para aire...