Refrigeracion

TEMPERATURA DE DESCARGA EN COMPRESORES

Dentro del medio de la refrigeración y aire acondicionado, la falla más frecuente de los compresores es la “ Alta Temperatura de Descarga” En este artículo describiremos las ; principales razones de este problema. La temperatura de descarga en un compresor se ve prácticamente afectada por casi todos los elementos y parámetros de un sistema, inclusive porel refrigerante que se utilice. La temperatura es el resultado de la generación de calor del compresor, el cual es inevitable. Adicionalmente, todos los procesos termodinámicos producen calor en forma natural: en el compresor es debido principalmente a la fricción de sus partes y a la energía de compresión del refrigerante. Puesto que el punto más caliente de un sistema de refrigeración es en elpuerto de descarga del cilindro del compresor, el efecto de la alta temperatura es la pérdida de viscosidad o rompimiento molecular del aceite, las cuales causan entre otros, la carbonización del plato de válvulas del compresor, ácidos y contaminantes que deterioran y tapan los filtros deshidratadores del sistema, la excoriación de las partes friccionantes (cilindro en su parte superior con losanillos del pistón) ocasionado rebabas las cuales cortan el aislamiento de las bobinas del estator, causando cortocircuitos, quemaduras, etcétera. Estas partículas permanecen en el aceite del compresor, causando que los bujes, chumaceras y el cedazo de la bomba de aceite se tapen, disminuyendo el flujo de aceite necesario para la lubricación y enfriamiento del compresor. El tremendo calor generadocausa que las válvulas (o Reeds) de descarga del plato se debiliten o ablanden, ocasionando fugas de gas o su rompimiento, además desgaste en los pernos de los pistones, etcétera. Debido a la alta temperatura del aceite, y por lo tanto la disminución de su viscosidad, la lubricación de chumaceras, bielas, bujes del cigüeñal, mecanismos de la bomba de aceite, etcétera, se ven seriamente afectados,disminuyendo considerablemente la durabilidad del compresor. El efecto de la alta temperatura de descarga o RECALENTAMIENTO, se hace más evidente en los sistemas de refrigeración de baja temperatura, aunque suele suceder también en los sistemas de aire acondicionado, de alta y media temperatura; por ejemplo, cuando en estos el condensador es pequeño, su presión de operación será alta, y tendrá porlo tanto una alta temperatura de condensación. A temperaturas internas la descarga en el cilindro, de 160°C, la película de lubricación es prácticamente evaporada. Muchos aceites hoy día son resistentes a la formación de carbón, por lo que las fallas por exceso de temperatura de descarga son difíciles de diagnosticar, pareciendo que el problema es de otro origen. La mayoría de los aceites derefrigeración empiezan a carbonizarse alrededor de los 175°C, la situación puede ser peor, pudiendo ser esta temperatura menor en presencia de humedad y aire que se dejan dentro de los sistemas. Para estimar la temperatura en forma aproximada en los puertos de descarga, se puede proceder en la siguiente manera: Se mide primero la temperatura en grados Celsius (°C) en

la tubería de descarga delcompresor, entre doce y quince centímetros de la salida del compresor, a esta temperatura se le suman trece grados Celsius (°C), y nos dará la temperatura aproximada en el puerto de descarga. Normalmente si esta temperatura en la línea de descarga es de 135 °C, representa fallas. Si es de 120 °C está en un nivel de peligro de falla. Si es de 105 °C o menor, se puede esperar una larga vida delcompresor. Por otro lado la temperatura en si del aceite es crítica, su viscosidad decrece mucho al aumentar su temperatura (arriba de 90 °C es extremadamente peligroso), si la temperatura es menor, la vida del compresor será mayor. Largos periodos del compresor con altas temperaturas de descarga (o recalentamiento), no sólo tiene efectos nocivos en el compresor, sino en todo el sistema de refrigeración....