refrigeracion





INTRODUCCIÓN

La construcción naval ha permitido por medio de los servicios que presta a la industria pesquera una permanente renovación y adecuación de la flota para afrontar los desafíos de la actividad pesquera. Al respecto se debe tener presente que toda construcción de una nave exige considerar una serie de aspectos que involucran tanto a los meramente ingenieriles y dearquitectura naval como a los de carácter económico, siendo en el caso de una nave pesquera importante considerar que se encuentra inmersa en una actividad compleja y que presenta una gran dinámica, teniendo además una gran importancia en la economía nacional.
Es indudable que la industria de la construcción naval en el país ha crecido a la par que la industria pesquera, ofreciendo a ésta sus servicios demanera eficiente a lo largo de los años e incorporando las tecnologías apropiadas para enfrentar de la mejor forma los requerimientos de la industria pesquera.
Los astilleros nacionales han sabido aprovechar las tecnologías desarrolladas en otras pesquerías adaptándolas a la realidad nacional y efectuando sus propios desarrollos de ingeniería, poniéndose a la altura de las circunstancias yofreciendo actualmente barcos equivalentes a los que podría ofrecer cualquier país industrializado.
Es así como actualmente, la flota pesquera industrial pelágica ha crecido enormemente, pudiendo constatarse una mejora sustancial de la flota, tanto por las mejoras tecnológicas a que se han sometido los barcos, como por un incremento de la flota en términos del número de naves y en capacidad de captura,permitiendo el desarrollo de las actividades pesqueras cada vez más alejados de los puertos, considerándose la pesca en las 200 millas, redundando todo esto en un mayor volumen de captura y con una mejor calidad de esta, permitiendo así ofrecer productos de mejor calidad (harina prime) y/o con un mayor valor agregado (conservas).
Las empresas pesqueras con el correr del tiempo y como una manerade incrementar tanto la calidad como el volumen de las capturas, han solicitado a los astilleros barcos cada vez más grandes y con soluciones tecnológicas acordes con los requerimientos de las pesquerías. Es así como se ha producido un continuo incremento, tanto en la capacidad de las bodegas, la velocidad de los barcos, el tamaño de las artes de pesca, y la potencia de los equipos de pesca, a suvez se ha dotado a los nuevos diseños de plantas de "RSW" (Refrigerated Sea Water), como una manera de incrementar la calidad de la pesca, lo que ha posibilitado una estadía más prolongada del barco mar afuera, incrementando las posibilidades de llenar sus bodegas. En otro aspecto se encuentra la eventual disminución de los costos operaciones que se podría obtener al implementar técnicas deconservación más avanzadas, dicho ahorro se llevaría a cabo al eliminar el costo fijo anual que demanda la utilización de hielo para la conservación de la pesca y el ahorro de combustible debido a un mayor desplazamiento del barco que se debería producir al dejar la conservación de hielo e introducir equipos de refrigeración de menor peso.







Objetivo:
El objetivo es promover la mejoría delsistema desempeño ambiental y competitivo del subsector pesquero a través de la implementación de buenos sistemas de refrigeración, y dar a conocer medidas que se pueden adoptar en el subsector con el fin de prevenir, mitigar y reducir la contaminación marina.
Objetivo Específico:
Describir el sistema de refrigeración RSW utilizados en embarcaciones pesqueras.

SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN ENPESQUEROS

El principio general más importante que debe lograr cualquier sistema de refrigeración es, que la descomposición del pescado sólo se retrace, sin que éste llegue a detenerse.
Los sistemas que se aplican en los buques pesqueros difieren unos de otros, ya sea por modificaciones de que han sido objetos con la evolución de la tecnología, o por simple tradición de mantener ciertos...