Refrigeraciones

­­­­Refrigeración o Sistema de Enfriamiento

ENFRIAMIENTO
El sistema de enfriamiento es de gran importancia, ya que el funcionamiento correcto y la efectividad de su servicio depende en gran parte del enfriamiento.
Si se permitiera estas altas temperaturas permanezcan constantes en el motor durante su funcionamiento, las propiedades lubricantes del aceite en el sistema de lubricaciónquedarían destruidas por completo, y el motor sufriría daños considerable por efecto del intenso calor producido.
El sistema de enfriamiento sirve para la importante tarea de evitar en el motor excesivas elevadas y para conservar una temperatura lo suficientemente altas para el eficaz funcionamiento del motor.

REFRIGERACION POR AIRE.
L a gran ventaja de la refrigeración por aire es su sencillez;por esta razón se usa mucho en motocicletas, bombas estacionarias y maquinarias para carretera.
Los motores refrigerados por aire no solamente son sencillos, sino también ligeros.
Los principales inconvenientes de los motores enfriados por aire son el ruido la ausencia de
cámaras de agua y el ventilador.
Es el proceso en que la energía térmica se transfiere por colisiones molecularesadyacentes a través del medio material y el medio en si no se mueve. Ej.: Al sostener un extremo de una varilla hierro sobre fuego, finalmente el calor alcanzara a transmitirse a la mano por medio del proceso de conducción, es decir, que la actividad molecular incrementada en el extremo caliente se transmite de una molécula a otra hasta que alcanza la mano. En el motor el calor de combustión se trasfierea través de la cabeza del cilindro y del bloque al líquido refrigerante del motor.

CONVECCION
Es el proceso en el cual el calor se transfiere mediante el movimiento real de un líquido o gas, es decir, es la forma de transformar o llevar. Ej.: En el motor el calor se transporta fuera del motor hacia el radiador mediante la circulación del líquido refrigerante del motor.

RADIACION
Es elproceso por el cual el calor se transfiere en forma de ondas electromagnéticas. Ej.: En el radiador del automóvil radia calor; el calor escapa de sus tuberías y aletas hacia la atmosferas.

REFRIGERACION POR LÍQUIDO
El sistema de refrigeración por líquido depende de los métodos de transferencia de calor, los cuales son:
Por termosifón.
Por bomba
Por termosifón acelerado por bomba
PorTermosifón: En el sistema termosifón el líquido no comienza a circular inmediatamente después que se lo llenan con él, el tanque y tampoco cuando se pone en funcionamiento el motor, por el contrario, mientras la temperatura del motor está en un nivel bajo el líquido permanece inmóvil. A medida que aumenta la temperatura en el cilindro del motor se inicia la circulación del líquido. En este sistema lavelocidad de evacuación del líquido es débil.
Por bomba: La bomba es colocada entre el radiador y el motor en un punto bajo del circuito. La velocidad de evacuación está limitada a 1 mt/seg. En caso de daño de la refrigeración no estáasegurada.
Por termosifón acelerado por bomba: Se trata del sistema por termosifón en el que se adiciona una bomba para acelerar la circulación del líquido refrigerante. La bomba esta generalmente situada a la salida del líquido frio y dirigida hacia el cárter de cilindros. El líquido sube a continuación hacia la culata y retorna al radiador. En caso de avería de la bomba hay una ligera circulacióndel líquido por el fenómeno de termosifón.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION POR LÍQUIDO

Bomba de agua: El líquido se bomba a través del motor y el radiador
Camisas de aguas: Contienen el líquido refrigerante alrededor de los cilindros del motor y las cámaras de combustión.
Depósito de recuperación del líquido refrigerante: Almacena el líquido refrigerante que sale del radiador a...