REFRIGERACIÓN




























Por refrigeración entendemos el acto de evacuar el calor de un cuerpo, o moderar su temperatura, hasta dejarla en un valor determinado o constante.
La temperatura que se alcanza en los cilindros, es muy elevada, por lo que es necesario refrigerarlos.
La refrigeración es el conjunto de elementos, que tienen como misión eliminar el exceso decalor acumulado en el motor, debido a las altas temperaturas, que alcanza con las explosiones y llevarlo a través del medio empleado, al exterior.
La temperatura normal de funcionamiento ósela entre los 75º y los 90º.
El exceso de calor produciría dilatación y como consecuencia agarrotaría las piezas móviles. Por otro lado, estropearía la capa aceitosa del engrase, por lo que el motor segiraría al no ser adecuado el engrase y sufrirían las piezas vitales del motor.

Tipos de refrigeración:
El medio empleado puede ser:
Aire.
Liquido (agua).


La refrigeración por aire se usa frecuentemente en motocicletas y automóviles de tipo pequeño y principalmente en los que en sus motores los cilindros van dispuestos horizontalmente.
En las motocicletas, es aprovechado el aire que producen,cuando están en movimiento.
En los automóviles pequeños la corriente de aire es activa por un ventilador y canalizada hacia los cilindros.
Los motores que se refrigeran por aire suelen pesar poco y ser muy ruidosos, se enfrían y calienta con facilidad, es, son motores fríos, lo que obliga a usar frecuentemente el estárter.


En la refrigeración por agua, ésta es el medio empleado para ladispersión del calor, dado que al circular entre los cilindros por una quedes practicadas en el bloque y la culata, llamadas cámaras de agua, recoge el calor y va a enriarse al radiador, disponiéndola para volver de nuevo al bloque y a las cámaras de agua y circular entre los cilindros.
Elementos:
Para la refrigeración por aire, nos vasta que ésta se logre mediante un ventilador. La corriente deaire AB enfría el cilindro provisto de aletas (Fig. 1).

Fig. 1.
En el sistema de refrigeración por agua, sigue siendo el aire un elemento principal (Fig. 2).

Fig. 2.
Una polea accionada por el cigüeñal hace funcionar el ventilador que lleva a pasar el aire por el radiador.
El radiador es un depósito compuesto por láminas por donde circula el agua. Tiene un tapón por donde se rellena y doscomunicaciones con el bloque, una para mandarle agua y otra para recibirla.
Hay varios tipos de radiador, los más comunes, son (Fig. 3):
Tubulares.
De láminas de agua.
De panal.

Fig. 3.
Los conductos que comunican con el bloque son de goma dura, llamados manguitos y sujetados por abrazaderas.
Funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor
El sistema de refrigeración del motor tienela función de refrigerar el motor expulsando el calor hacia el aire exterior. Con el funcionamiento del motor, al mismo tiempo se genera calor, que puede utilizarse para calentar el habitáculo del vehículo. El sistema de refrigeración del motor y el de aire acondicionado son dos sistemas independientes que, sin embargo, se influyen mutuamente.



El circuito de refrigeración
Todos loscomponentes del circuito de refrigeración están unidos entre sí mediante tubos flexibles, formando así un sistema cerrado. El refrigerante fluye por este sistema accionado por una bomba mecánica o eléctrica. El calor que se genera durante la combustión y que se transmite a los componentes del motor pasa al refrigerante. Debido a su circulación, este calor se evacua al aire exterior y el refrigerante seenfría. Uno o varios ventiladores (accionados mecánica o eléctricamente), que pueden montarse delante o detrás del radiador, ayudan en el proceso de refrigeración. Esto se produce sobre todo cuando el vehículo circula a poca velocidad o cuando está parado. Para que la temperatura del refrigerante o del motor se mantenga relativamente constante, un termostato controla el flujo del líquido...