REGIMENES ESPECIALES LOTTT: Transporte Aereo
Páginas: 9 (2069 palabras)
Publicado: 9 de febrero de 2015
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
ESCUELA DE DERECHO
CÁTEDRA: DERECHO DEL TRABAJO II
REGÍMENES ESPECIALES: TRANSPORTE AÉREO
Maracaibo, 2 de Febrero de 2015
INDICE
Pág.
INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………… 3
1. Términos Básicos……………………………………………………………... 4
1.1. Aeronave…………..…..……………………………………………….. 4
1.1.1. Clasificación de las Aeronaves………………………………. 4
1.2.Tripulación...………………………………. ………………………...... 4
2. Ámbito de Aplicación………………………………………………………….. 5
3. Jornada de Trabajo…………………………..……………………..…………. 5
4. Principio de Igualdad Salarial………………………………………………… 6
5. Viáticos………………………………………………………………………….. 7
6. Prohibiciones de los Trabajadores Tripulantes……………………………... 7
7. Obligaciones del Patrono……………………………………………………… 7
8. Obligaciones del TrabajadorTripulante……………………………………… 8
9. Obligaciones del Trabajador Tripulante Responsable de la Aeronave…... 8
10. Responsabilidad en Situaciones de Riesgo………………………………… 9
CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………. 10
BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………… 11
INTRODUCCIÓN
La Ley Orgánica del Trabajo, de los Trabajadores y Trabajadoras del año 2012 dedica su título IV a lasModalidades Especiales de Condiciones de Trabajo, dedicando cada capítulo del mismo a los trabajadores que realizan labores para el hogar, los trabajadores a domicilio, a los trabajadores del deporte profesional, a los trabajadores agrícolas, a los trabajadores del transporte (lo cual engloba el transporte terrestre, la navegación marítima, fluvial y lacustre, el transporte aéreo y lostrabajadores motorizados) a los trabajadores culturales y por último, a los trabajadores con discapacidades. Sin embargo, el presente trabajo de investigación ha sido realizado con la finalidad de desarrollar un poco más a profundidad lo referente al tema de los regímenes especiales, dedicándonos más específicamente a régimen en materia de Transporte Aéreo.
La especialidad de estos regímenes se encuentraen la diferencia que estos presentan en relación al régimen que regula en general a las relaciones de trabajo, debido a la condición especial de los sujetos, los cual demandan una atención preferente por parte del legislador; por las circunstancias del trabajo, como por ejemplo las jornadas de trabajo y su duración, o del medio en el que este se desarrolla, lo cual no permite que estasactividades sean reguladas por las normas generales y tales regulaciones se apliquen completa y coherentemente.
En razón a lo anteriormente expuesto, estas normativas establecidas en la LOTTT para cada uno de estos regímenes especiales de trabajo, le serán aplicados de manera preferente a estas específicas relaciones laborales, en vista de la especialidad de las normar de cada régimen en particular, sobrelas normas establecidas de manera general en la LOTTT, las cuales podrán únicamente ser aplicadas de manera subsidiaria siempre y cuando no sean contrarias al régimen especial.
1. TÉRMINOS BÁSICOS:
1.1. AERONAVE:
El Capítulo I, Titulo V de la Ley de Aviación Civil define en su artículo 56 a las Aeronaves como:
“…todos los vehículos capaces de elevarse, sostenerse y transitaren el aire, destinados al transporte de personas o cosas, a exhibiciones, propagandas, turismo, instrucción, deporte o a otros fines comerciales, agrícolas, sanitarios o científicos, así como los destinados al uso particular de sus propietarios”.
1.1.1. CLASIFICACIÓN DE LAS AERONAVES:
Las aeronaves se clasifican, en concordancia con el artículo 57 de la Ley de Aviación Civil, en Aeronaves deEstado y Aeronaves Civiles. La primera clasificación hace referencia a aquellas aeronaves de uso militar, de policía o de aduana, las cuales quedarán sujetas a las disposiciones de esta ley en sus actividades aeronáuticas civiles. Por otro lado, las aeronaves civiles, son todas las demás que no son de Estado, a pesar de que sean propiedad de entes públicos.
1.2. TRIPULACIÓN:
El término...
ESCUELA DE DERECHO
CÁTEDRA: DERECHO DEL TRABAJO II
REGÍMENES ESPECIALES: TRANSPORTE AÉREO
Maracaibo, 2 de Febrero de 2015
INDICE
Pág.
INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………… 3
1. Términos Básicos……………………………………………………………... 4
1.1. Aeronave…………..…..……………………………………………….. 4
1.1.1. Clasificación de las Aeronaves………………………………. 4
1.2.Tripulación...………………………………. ………………………...... 4
2. Ámbito de Aplicación………………………………………………………….. 5
3. Jornada de Trabajo…………………………..……………………..…………. 5
4. Principio de Igualdad Salarial………………………………………………… 6
5. Viáticos………………………………………………………………………….. 7
6. Prohibiciones de los Trabajadores Tripulantes……………………………... 7
7. Obligaciones del Patrono……………………………………………………… 7
8. Obligaciones del TrabajadorTripulante……………………………………… 8
9. Obligaciones del Trabajador Tripulante Responsable de la Aeronave…... 8
10. Responsabilidad en Situaciones de Riesgo………………………………… 9
CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………. 10
BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………… 11
INTRODUCCIÓN
La Ley Orgánica del Trabajo, de los Trabajadores y Trabajadoras del año 2012 dedica su título IV a lasModalidades Especiales de Condiciones de Trabajo, dedicando cada capítulo del mismo a los trabajadores que realizan labores para el hogar, los trabajadores a domicilio, a los trabajadores del deporte profesional, a los trabajadores agrícolas, a los trabajadores del transporte (lo cual engloba el transporte terrestre, la navegación marítima, fluvial y lacustre, el transporte aéreo y lostrabajadores motorizados) a los trabajadores culturales y por último, a los trabajadores con discapacidades. Sin embargo, el presente trabajo de investigación ha sido realizado con la finalidad de desarrollar un poco más a profundidad lo referente al tema de los regímenes especiales, dedicándonos más específicamente a régimen en materia de Transporte Aéreo.
La especialidad de estos regímenes se encuentraen la diferencia que estos presentan en relación al régimen que regula en general a las relaciones de trabajo, debido a la condición especial de los sujetos, los cual demandan una atención preferente por parte del legislador; por las circunstancias del trabajo, como por ejemplo las jornadas de trabajo y su duración, o del medio en el que este se desarrolla, lo cual no permite que estasactividades sean reguladas por las normas generales y tales regulaciones se apliquen completa y coherentemente.
En razón a lo anteriormente expuesto, estas normativas establecidas en la LOTTT para cada uno de estos regímenes especiales de trabajo, le serán aplicados de manera preferente a estas específicas relaciones laborales, en vista de la especialidad de las normar de cada régimen en particular, sobrelas normas establecidas de manera general en la LOTTT, las cuales podrán únicamente ser aplicadas de manera subsidiaria siempre y cuando no sean contrarias al régimen especial.
1. TÉRMINOS BÁSICOS:
1.1. AERONAVE:
El Capítulo I, Titulo V de la Ley de Aviación Civil define en su artículo 56 a las Aeronaves como:
“…todos los vehículos capaces de elevarse, sostenerse y transitaren el aire, destinados al transporte de personas o cosas, a exhibiciones, propagandas, turismo, instrucción, deporte o a otros fines comerciales, agrícolas, sanitarios o científicos, así como los destinados al uso particular de sus propietarios”.
1.1.1. CLASIFICACIÓN DE LAS AERONAVES:
Las aeronaves se clasifican, en concordancia con el artículo 57 de la Ley de Aviación Civil, en Aeronaves deEstado y Aeronaves Civiles. La primera clasificación hace referencia a aquellas aeronaves de uso militar, de policía o de aduana, las cuales quedarán sujetas a las disposiciones de esta ley en sus actividades aeronáuticas civiles. Por otro lado, las aeronaves civiles, son todas las demás que no son de Estado, a pesar de que sean propiedad de entes públicos.
1.2. TRIPULACIÓN:
El término...
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