reginaaaa
Páginas: 3 (742 palabras)
Publicado: 20 de marzo de 2013
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON.
PREPARATORIA N.-18
Etapa 2.
ACTIVIDAD INTEGRADORA
Nombre: Daisy Regina Castilleja Villarreal y Josefa Micaela salinas carrera.
Maestra: carolina
Gpo:204.
a) ¿Cómo se orientan los aviones en el aire?
= casi todos los aviones se controlan de sus tres ejes: dirección, profundidad y alabeo.
Para ello disponemos de unas superficies móviles decontrol que actúan sobre cada uno de los ejes.
Dirección: se controla con el timón de dirección, la superficie móvil vertical en la cola del avión. Hace que el avión cambie de rumbo sin inclinarse.Es utilizado en los despegues y aterrizajes para controlar la dirección del avión cuando esta rodando. También para compensar desviaciones debidas al viento u otros factores. Para controlarlo se usanlas teclas del pad numérico. En el avión real serian los pedales.
Alabeo: se controla con los alerones, que son las superficies móviles en el lado exterior de las ala. Su fin es tumbar (alabear) elavión a los lados para conseguir que este gire. Es el mando real y efectivo del giro del avión. Lo controlan con el joystick o pad numérico.
b) ¿Como se orientan los barcos en el mar?
= Elpoder llevar barcos de un lugar a otro consiste básicamente en la observación constante de marcas que fueran visibles y con la memoria del observador o de los otros observadores que dejaban anotadas.Los navegantes de la edad media se guiaban por medio de las estrellas ya que era mas fácil y menos complicado, aunque también por el sol pero era mas difícil porque su marcación al salir y alponerse es constante durante todo el año.
Los rumbos de las estrellas eran más fáciles de utilizar en los trópicos que en las latitudes superiores. En los trópicos las estrellas parecen viajarverticalmente y sus marcaciones no sufrían alguna variación. Las estrellas que mas ocupaban para guiarse eran la Estrella polar, la Cruz del sur y la Canope.
Entonces el navegante se orientaba de la...
PREPARATORIA N.-18
Etapa 2.
ACTIVIDAD INTEGRADORA
Nombre: Daisy Regina Castilleja Villarreal y Josefa Micaela salinas carrera.
Maestra: carolina
Gpo:204.
a) ¿Cómo se orientan los aviones en el aire?
= casi todos los aviones se controlan de sus tres ejes: dirección, profundidad y alabeo.
Para ello disponemos de unas superficies móviles decontrol que actúan sobre cada uno de los ejes.
Dirección: se controla con el timón de dirección, la superficie móvil vertical en la cola del avión. Hace que el avión cambie de rumbo sin inclinarse.Es utilizado en los despegues y aterrizajes para controlar la dirección del avión cuando esta rodando. También para compensar desviaciones debidas al viento u otros factores. Para controlarlo se usanlas teclas del pad numérico. En el avión real serian los pedales.
Alabeo: se controla con los alerones, que son las superficies móviles en el lado exterior de las ala. Su fin es tumbar (alabear) elavión a los lados para conseguir que este gire. Es el mando real y efectivo del giro del avión. Lo controlan con el joystick o pad numérico.
b) ¿Como se orientan los barcos en el mar?
= Elpoder llevar barcos de un lugar a otro consiste básicamente en la observación constante de marcas que fueran visibles y con la memoria del observador o de los otros observadores que dejaban anotadas.Los navegantes de la edad media se guiaban por medio de las estrellas ya que era mas fácil y menos complicado, aunque también por el sol pero era mas difícil porque su marcación al salir y alponerse es constante durante todo el año.
Los rumbos de las estrellas eran más fáciles de utilizar en los trópicos que en las latitudes superiores. En los trópicos las estrellas parecen viajarverticalmente y sus marcaciones no sufrían alguna variación. Las estrellas que mas ocupaban para guiarse eran la Estrella polar, la Cruz del sur y la Canope.
Entonces el navegante se orientaba de la...
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