Registro De Aviacion Civil El Salvador

EL REGISTRO DE AVIACIÓN CIVIL SALVADOREÑO.
EL REGISTRO DE AVIACIÓN CIVIL SALVADOREÑO.


Por aviación entendemos el diseño, desarrollo, fabricación, producción, operación, y utilización para fines privados o comerciales de aeronaves, especialmente las más pesadas que el aire. La aviación como tal nació cuando una frágil estructura de metal madera se elevó vacilante por el aire con su únicopasajero y salvo una distancia de 260 metros. Nos referimos al hecho verificado el 17 de Diciembre de 1903. Esta era la primera vez que el hombre, conseguía volar con una máquina más pesada que el aire.
Actualmente, las empresas aéreas del mundo transportan más de 900 millones de pasajeros al año, al grado de que el mundo está cruzado por una red de rutas aéreas que se han convertido en grandesarterias comerciales. Esta evolución que ha hecho del aeroplano un medio principal de transporte ha planteado problemas internacionales, la coordinación de técnicas, de legislaciones, la difusión de información técnica y económica que los gobiernos no pueden resolver por si solos. La seguridad y regularidad del transporte aéreo exigen la construcción de aeródromos, la instalación de ayudas para lanavegación y el establecimiento de sistemas para transmitir informes meteorológicos.
Los métodos de operación de los servicios aéreos internacionales es de vital importancia para evitar posibles errores debido a las dificultades de interpretación o a la inexperiencia. El establecimiento de tales normas y de otras relativas al reglamento del aire, control de tránsito aéreo, licencias alpersonal, construcción de aeródromos y a otras de primordial jerarquía para la seguridad aérea que requieren algo más que medidas de carácter nacional.
Siguiendo ese orden de ideas en nuestro país, compenetrado el Ministerio de Defensa o de la guerra de capital que revestía en casi todos los ejércitos del mundo el servicio de aviación, y con el objeto de despertar y fomentar el entusiasmo por la misma enel país, decretó la creación de una flotilla AÉREA SALVADOREÑA. Y como los propósitos de la secretaría del Ramo eran los de impulsar la aviación civil, al mismo tiempo que formar aviadores militares, reglamento la aviación, enseño y sometió al servicio a los militares de tal manera que estuvieran en todo momento y bajo el control directo y la inmediata vigilancia del gobierno salvadoreño.

Conlas aeronaves y demás elementos de aviación con que se contó, se inicio la realización de los propósitos concebidos, y fuera del personal secundario que estuvo al servicio de la sección respectiva, en las cercanías de la población de Ilopango, en el Kilómetro 9 ½ carretera Panamericana, se preparó, convenientemente, un extenso y amplio aeródromo, dotándolo de todo lo indispensable y construyendoen el los hangares y dependencias necesarias.
Con el fin de darle mayor extensión a la aviación salvadoreña, para hacer factible el establecimiento de empresas de índole comercial, y para servicios oficiales de orden civil, así como la creación de escuelas de aviación de iniciativa particular que formaran pilotos aviadores y mecánicos, pero conservándose el control militar sobre tales empresas,se creo, por decreto de fecha 19 de Febrero de 1924 la jefatura de aviación salvadoreña, encargándole a un ingeniero militar de la categoría de director, que en esa actualidad era el general Carlos Carmona.
Entre las primeras líneas aéreas que ocuparon en El Salvador, mencionaremos a Transportes Aéreos Centroamericanos “TACA” que fue fundada por el Piloto Aviador Neozelandés de la Primera GuerraMundial, señor Lowell Yerex, hombre de mucha visión en el campo de los negocios.
Por el rápido desarrollo de la aviación civil en los últimos años, se ha dado margen a la formación de una nueva rama de la ciencia jurídica, el Derecho Aeronáutico, siendo su objetivo el de terminar y estudiar las leyes y las reglas del derecho que regulan la circulación y la utilización de las aeronaves, así como...