Registro De Naves En Panamá

INTRODUCCIÓN
La historia del registro panameño es muy larga, data de 1925, sus principales usuarios eran armadores de embarcaciones pesqueras. Al hacer un recuento histórico del registro de embarcaciones panameñas y en especial las embarcaciones pesqueras se plasman el esfuerzo que, Panamá, ha realizado en función de lograr, como Estado del pabellón, el cumplimiento de las medidas de ordenacióny conservación.
La República de Panamá cuenta con una de las marinas mercantes más prominentes en el mundo. Con la promulgación de la Ley 57 del 2008, que regula la Marina Mercante y el Abanderamiento de Naves en Panamá, se intensifica el sistema de Registro de Panamá, el cual se basa en el llamado registro abierto.
Posteriormente con la promulgación de la Ley 55 del 6 de agosto del 2008 delComercio Marítimo al regularse los diferentes tipos de contratos que se dan en materia marítima.
Registro de naves en Panamá.

Debido a su posición geográfica, Panamá ha sido considerada como un país de intercambio y servicios con tradición marítima, desde las ferias de Portobelo, logrando un lugar de prominencia entre las naciones del mundo.
Con fundamento en lo anterior, podemos afirmar quePanamá "sirve de puente entre el Mundo Occidental y el Lejano Oriente y entre Norte y Sur América."
La República de Panamá mantiene un Registro de Tipo Abierto de Naves, el cual se considera como "bien organizado para hacerle frente a la demanda mundial, que cada vez es mayor."
La Marina Mercante de la República de Panamá fue creada mediante la ley No. 8 de 1925, por la cual se eliminaronrestricciones concernientes a la nacionalidad y residencia, de manera que se adoptó un sistema de registro abierto, que muchas naciones han denominado despectivamente como "bandera de conveniencia", "banderas de refugio" o "banderas baratas"
Desde su creación, el Registro de naves panameño ha incorporado naves pertenecientes tanto a nacionales, como a extranjeros sin hacer distinción, siempre que secumplan con los requisitos exigidos por la Ley, con mayor énfasis en las relativas a la administración de naves, estándares de control de seguridad y contaminación, criterios técnicos y asuntos fiscales.
Los defensores del Registro Abierto panameño consideran que el mismo es uno de las más responsables del mundo por la seguridad de vidas en el mar, la protección del medio ambiente marino, y por elbienestar económico de los dueños de estas naves, en virtud de una serie de normas, protocolos y convenciones internacionales que Panamá ha sido signataria.
La experiencia, el profesionalismo, la eficiencia y las múltiples ventajas comparativas y competitivas, son las bases que sostienen al Registro Abierto Panameño de Naves en su condición de país líder a líder en el mundo, con más de 75 años deexperiencia.
Entre los disímiles servicios relacionados al sistema de registro marítimo panameño, las diferentes firmas de abogados ofrecen los siguientes servicios, a saber: Abanderamiento de Naves, Registro de Hipotecas, Cancelación de Hipotecas, Cambio de Propietario, Nombre, Obtención de Licencia de Radio, Extensión de Patente, Cancelación de Registro Panameño, Cambio de Dimensiones,Solicitud de Consentimiento de Venta, Obtención de Certificados de Naves, Investigaciones en la Dirección de Consular y Naves y en el Registro Público, entre otros.
Los opositores al Registro Abierto de naves consideran como "banderas tradicionales de conveniencia" a las de Panamá, Liberia y Honduras, y que ahora se les han sumado, Bermudas, Bahamas y Malta, cuyo incremento es constante, atentandocontra toda posibilidad de mantener un comercio exterior, planteando un problema para varios países que no poseen este tipo de ventajas, así como nuestra posición de líder mundial.
Recientemente, la Autoridad Marítima comunicó que Panamá le ha ganado a Liberia en materia de abanderamiento de naves, registrando en lo que va del año 203 barcos, haciendo un total de 9957 naves, con una cantidad total...