Reglamente UE FCL Vuelo A Vela

25.11.2011

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 311/1

II
(Actos no legislativos)

REGLAMENTOS
REGLAMENTO (UE) No 1178/2011 DE LA COMISIÓN
de 3 de noviembre de 2011
por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con el
personal de vuelo de la aviación civil en virtud del Reglamento (CE) no 216/2008 del Parlamento
Europeo y del Consejo
(Textopertinente a efectos del EEE)

Reglamento (CE) no 216/2008 contempla la posibilidad
de que los médicos generalistas ejerzan la función de
médicos examinadores aéreos en determinadas condicio­
nes si así lo permite el Derecho nacional.

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Visto el Reglamento (CE) no 216/2008 del Parlamento Europeo
y del Consejo, de 20 de febrerode 2008, sobre normas comu­
nes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una
Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva
91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) no 1592/2002 y la
Directiva 2004/36/CE (1) y, en particular, su artículo 7, apartado
6, su artículo 8, apartado 5, y su artículo 10, apartado 5,

(4)

Los miembros de la tripulación de cabina queparticipen
en la explotación de determinadas aeronaves deben cum­
plir los requisitos esenciales pertinentes que establece el
anexo IV del Reglamento (CE) no 216/2008. De confor­
midad con dicho Reglamento, los miembros de la tripu­
lación de cabina deben someterse periódicamente a una
revisión a fin de determinar su aptitud psicofísica para
desempeñar con seguridad las tareas de seguridad que
tenganasignadas. El cumplimiento de este requisito
debe demostrarse mediante una evaluación apropiada ba­
sada en las mejores prácticas de la medicina aeronáutica.

El objetivo del Reglamento (CE) no 216/2008 es estable­
cer y mantener un nivel elevado y uniforme de seguridad
en la aviación civil en Europa. Dicho Reglamento pro­
porciona los medios de lograr ese objetivo y otros obje­
tivos en el ámbito dela seguridad de la aviación civil.

(5)

Los pilotos que participan en la explotación de determi­
nadas aeronaves, así como los dispositivos para entrena­
miento simulado de vuelo, las personas y las organiza­
ciones que participen en la formación, las pruebas y la
verificación de dichos pilotos, deben cumplir los requisi­
tos esenciales pertinentes que establece el anexo III del
Reglamento (CE)no 216/2008. De conformidad con di­
cho Reglamento, tanto los pilotos como las personas y
organizaciones que participen en su formación, deben
estar certificados cuando se haya comprobado que cum­
plen los requisitos esenciales.

El Reglamento (CE) no 216/2008 obliga a la Comisión a
adoptar las normas de aplicación necesarias para estable­
cer las condiciones de certificación de los pilotos, asícomo de las personas que participen en su formación,
pruebas o verificación, de acreditación de los miembros
de la tripulación de cabina y de evaluación de su aptitud
psicofísica.

(6)

Deben establecerse los requisitos y procedimientos para
la conversión de las licencias nacionales de piloto y de las
licencias nacionales de ingeniero de vuelo en licencias de
piloto, a fin de garantizar que puedanejercer sus activi­
dades en condiciones armonizadas; las cualificaciones de
ensayos en vuelo también deben ser convertidas de con­
formidad con el presente Reglamento.

(7)

Los Estados miembros deben poder aceptar licencias ex­
pedidas por terceros países cuando pueda garantizarse un
nivel de seguridad equivalente al que se especifica en el
Reglamento (CE) no 216/2008; deben establecerse lascondiciones para la aceptación de las licencias expedidas
por terceros países.

Considerando lo siguiente:
(1)

(2)

(3)

Asimismo, debe expedirse un certificado médico a los
pilotos, y los médicos examinadores aéreos, responsables
de evaluar la aptitud psicofísica de los pilotos, deben
estar certificados cuando se haya comprobado que cum­
plen los requisitos esenciales pertinentes. No obstante, el...