reglamento 2042/2003
Páginas: 245 (61217 palabras)
Publicado: 24 de junio de 2013
2003R2042 — ES — 05.03.2010 — 004.001 — 1
Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones
►B
REGLAMENTO (CE) No 2042/2003 DE LA COMISIÓN
de 20 de noviembre de 2003
sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos,
componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personalque participan
en dichas tareas
(Texto pertinente a efectos del EEE)
(DO L 315 de 28.11.2003, p. 1)
Modificado por:
Diario Oficial
n°
►M1
►M2
►M3
►M4
Reglamento
Reglamento
Reglamento
2008
Reglamento
página
fecha
(CE) no 707/2006 de la Comisión de 8 de mayo de 2006
(CE) no 376/2007 de la Comisión de 30 de marzo de 2007
(CE) no 1056/2008 de la Comisión de 27 deoctubre de
L 122
L 94
L 283
17
18
5
9.5.2006
4.4.2007
28.10.2008
(UE) no 127/2010 de la Comisión de 5 de febrero de 2010
L 40
4
13.2.2010
2003R2042 — ES — 05.03.2010 — 004.001 — 2
▼B
REGLAMENTO (CE) No 2042/2003 DE LA COMISIÓN
de 20 de noviembre de 2003
sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y
productos aeronáuticos, componentes y equipos ysobre la
aprobación de las organizaciones y personal que participan en
dichas tareas
(Texto pertinente a efectos del EEE)
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Visto el Reglamento (CE) no 1592/2002 del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 15 de julio de 2002, sobre normas comunes en el ámbito de
la aviación civil y por el que secrea una Agencia Europea de Seguridad
Aérea (1), (denominado en lo sucesivo «Reglamento de base») y en
particular, sus artículos 5 y 6,
Considerando lo siguiente:
(1)
El Reglamento de base establece los requisitos esenciales comunes para asegurar un alto nivel en la seguridad de la aviación
civil y la protección del medio ambiente; determina que la Comisión deberá adoptar las disposicionesnecesarias para su aplicación a fin de asegurar su aplicación uniforme; establece la
creación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (en lo sucesivo «la Agencia») para asistir a la Comisión en el desarrollo de
dichas disposiciones de aplicación.
(2)
Las normas de aviación existentes en materia de mantenimiento
relacionadas en el anexo II del Reglamento (CEE) no 3922/91 del
Consejo (2)quedarán derogadas a partir del 28 de septiembre de
2003.
(3)
Es necesario adoptar normas técnicas y procedimientos administrativos comunes para garantizar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de los productos aeronáuticos, los componentes y los
equipos sometidos al Reglamento de base.
(4)
Las organizaciones y el personal que participan en el mantenimiento de los productos, loscomponentes y los equipos deberán
cumplir determinadas normas técnicas a fin de demostrar su capacidad y medios para asumir las responsabilidades y las facultades asociadas; la Comisión adoptará medidas para especificar
las condiciones para la expedición, el mantenimiento, la modificación, la suspensión o la revocación de los certificados que
acrediten dicho cumplimiento.
(5)
La necesidadde garantizar una uniformidad en la aplicación de
normas técnicas comunes en el ámbito del mantenimiento de la
aeronavegabilidad de los componentes y los equipos aeronáuticos
exige que las autoridades competentes sigan procedimientos comunes para evaluar el cumplimiento de estos requisitos; la Agencia deberá desarrollar especificaciones de certificación para facilitar la uniformidad necesariade la reglamentación.
(6)
Es necesario ofrecer el tiempo suficiente para que la industria
aeronáutica y las administraciones de los Estados miembros se
adapten al nuevo marco regulador; también es necesario reconocer la validez de los certificados expedidos antes de la entrada en
(1) DO L 240 de 7.9.2002, p. 1. Reglamento cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) no...
Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones
►B
REGLAMENTO (CE) No 2042/2003 DE LA COMISIÓN
de 20 de noviembre de 2003
sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos,
componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personalque participan
en dichas tareas
(Texto pertinente a efectos del EEE)
(DO L 315 de 28.11.2003, p. 1)
Modificado por:
Diario Oficial
n°
►M1
►M2
►M3
►M4
Reglamento
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Reglamento
2008
Reglamento
página
fecha
(CE) no 707/2006 de la Comisión de 8 de mayo de 2006
(CE) no 376/2007 de la Comisión de 30 de marzo de 2007
(CE) no 1056/2008 de la Comisión de 27 deoctubre de
L 122
L 94
L 283
17
18
5
9.5.2006
4.4.2007
28.10.2008
(UE) no 127/2010 de la Comisión de 5 de febrero de 2010
L 40
4
13.2.2010
2003R2042 — ES — 05.03.2010 — 004.001 — 2
▼B
REGLAMENTO (CE) No 2042/2003 DE LA COMISIÓN
de 20 de noviembre de 2003
sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y
productos aeronáuticos, componentes y equipos ysobre la
aprobación de las organizaciones y personal que participan en
dichas tareas
(Texto pertinente a efectos del EEE)
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Visto el Reglamento (CE) no 1592/2002 del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 15 de julio de 2002, sobre normas comunes en el ámbito de
la aviación civil y por el que secrea una Agencia Europea de Seguridad
Aérea (1), (denominado en lo sucesivo «Reglamento de base») y en
particular, sus artículos 5 y 6,
Considerando lo siguiente:
(1)
El Reglamento de base establece los requisitos esenciales comunes para asegurar un alto nivel en la seguridad de la aviación
civil y la protección del medio ambiente; determina que la Comisión deberá adoptar las disposicionesnecesarias para su aplicación a fin de asegurar su aplicación uniforme; establece la
creación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (en lo sucesivo «la Agencia») para asistir a la Comisión en el desarrollo de
dichas disposiciones de aplicación.
(2)
Las normas de aviación existentes en materia de mantenimiento
relacionadas en el anexo II del Reglamento (CEE) no 3922/91 del
Consejo (2)quedarán derogadas a partir del 28 de septiembre de
2003.
(3)
Es necesario adoptar normas técnicas y procedimientos administrativos comunes para garantizar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de los productos aeronáuticos, los componentes y los
equipos sometidos al Reglamento de base.
(4)
Las organizaciones y el personal que participan en el mantenimiento de los productos, loscomponentes y los equipos deberán
cumplir determinadas normas técnicas a fin de demostrar su capacidad y medios para asumir las responsabilidades y las facultades asociadas; la Comisión adoptará medidas para especificar
las condiciones para la expedición, el mantenimiento, la modificación, la suspensión o la revocación de los certificados que
acrediten dicho cumplimiento.
(5)
La necesidadde garantizar una uniformidad en la aplicación de
normas técnicas comunes en el ámbito del mantenimiento de la
aeronavegabilidad de los componentes y los equipos aeronáuticos
exige que las autoridades competentes sigan procedimientos comunes para evaluar el cumplimiento de estos requisitos; la Agencia deberá desarrollar especificaciones de certificación para facilitar la uniformidad necesariade la reglamentación.
(6)
Es necesario ofrecer el tiempo suficiente para que la industria
aeronáutica y las administraciones de los Estados miembros se
adapten al nuevo marco regulador; también es necesario reconocer la validez de los certificados expedidos antes de la entrada en
(1) DO L 240 de 7.9.2002, p. 1. Reglamento cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) no...
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