Reglamento Canotaje

Reglamento de Canotaje Turístico
Decreto Supremo Nº 004-2008-MINCETUR
De conformidad con la Tercera Disposición Complementaria y Final del Reglamento de Canotaje
Turístico, aprobado por Decreto Supremo Nº 004-2008-MINCETUR, el MINCETUR debe establecer,
mediante Resolución del Viceministerio de Turismo, la relación de Equipos de Canotaje, así como las
características técnicas que los mismosdeberán cumplir para prestar este servicio; y las condiciones
mínimas para el desarrollo del Curso Teórico-práctico de Rescate en Río.
Se adjunta la propuesta elaborada por la Dirección Nacional de Desarrollo Turístico, considerando los
aportes de Asociaciones y profesionales especializados a fin de ponerla a consideración de los
interesados.
Observaciones, aportes y comentarios sobre elProyecto pueden ser remitidos al correo electrónico:
imendoza@mincetur.gob.pe.
Las observaciones, aportes y comentarios serán recepcionados hasta el 30 de abril de 2008.

PROYECTO
RELACIÓN DE EQUIPOS DE CANOTAJE - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PARA PRESTAR EL SERVICIO
I.

DE LAS EMBARCACIONES DE TRANSPORTE DEL TURISTA.1.

CONDICIONES GENERALES:
a)
b)
c)

d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)Embarcación inflable, exclusiva para río, especialmente diseñada y construida para la
actividad comercial, teniendo como mínimo 10 pies de longitud y un ancho variable.
Deberá tener como mínimo 5 compartimentos inflables independientes, debiendo los
compartimentos perimetrales estar separados mediante diafragmas en buenas
condiciones.
Las embarcaciones de canotaje podrán ser con piso inflable oautoevacuante: las
embarcaciones de canotaje con piso fijo podrán ser utilizadas en rápidos de hasta
Clase II; debiendo contar con un balde u otro sistema similar para sacar agua del bote
en forma efectiva cuando sea necesario.
Deberán contar con una línea perimetral para todo tipo de bote, estática, con 6 puntos
de anclaje como mínimo.
Deberán contar con una línea de proa y una línea de popa,cada una de 5 metros de
longitud como mínimo, estáticas.
Deberán tener como mínimo una Línea de seguridad o línea de rescate: cuerda
especial, flotante, original del fabricante, para canotaje, de mínimo 20 metros de
longitud.
Inflador.
Sujetadores de pies en el piso para los pasajeros, foot cups o tubos de anclaje, con
los que se brinde estabilidad a los pasajeros
Placa de identificación lamisma que deberá ser proporcionada por el Órgano
Competente.
La embarcación debe poder permanecer inflada, con la misma presión de aire,
durante por lo menos 5 horas seguidas, en todo tipo de río.

1

2.

DIFERENCIAS DE LAS EMBARCACIONES EN FUNCION AL TIPO DE RAPIDO:
2.1 CAPACIDAD MAXIMA DE LAS EMBARCACIONES DE CANOTAJE PARA
DE CLASE I A III
a)
b)
c)

RAPIDOS

Bote de 10 hasta12 pies: máximo 6 persona incluido el conductor de canotaje.
Bote de 13 hasta 15 pies: máximo 8 personas incluido el conductor de canotaje.
Bote de 16 a más pies: máximo 10 personas incluido el conductor de canotaje.

2.2 CAPACIDAD MAXIMA DE LAS EMBARCACIONES DE CANOTAJE PARA RÁPIDOS
DE CLASE IV y V.
a)
b)
3.

Bote de 10 hasta 12 pies: Máximo 6 personas incluido el conductor deCanotaje.
Bote de 13 a más pies: máximo 7 personas incluido el Conductor de canotaje.

EQUIPO
OPCIONAL
QUE
PUEDEN
TENER
LAS
EMBARCACIONES
(INDEPENDIENTEMENTE DEL TIPO DE RÁPIDO O DURACION DEL TOUR O
EXPEDICIÓN):
a)

Frame especialmente diseñado para embarcaciones de canotaje que usen el
sistema de remos largos. Podrán ser de aluminio o fierro. No pueden ser de
madera.
b) Remos largos paraembarcaciones que cuentan con una estructura de metal o
aluminio (frame).
c) Para el uso comercial de kayak inflables o tablas de ríos (budy boards), en ríos
con rápidos de hasta Clase III, deberá haber por lo menos 1 embarcación de
seguridad por cada tres kayak inflables o 3 pasajeros en tablas de río o buddy
boards.
4.

EQUIPO COMPLEMENTARIO (CUANDO SE TRATA DE EXPEDICIONES):
a)
b)...