Reglamento Corregido 2015

 Región de los Lagos, año 2015

REGLAMENTO TÉCNICO
Categorías: Monomarca Fiat 600, 850 – 999cc, Monomarca Fiat 147, 1000 - 1400cc, Monomarca Chevette (1400 – 1600cc), Libre.










Presidente: Jorge Soto I.
Secretaria: Karla Soto
Tesorero: Javier Pohl


1.- Todas las medidas que se dan en este reglamento, tanto máximo como mínimo, tendrán una tolerancia de desgaste de0.5. Quienes trasgredan dichos límites serán descalificados del campeonato.

2.- Verificaciones previas antes de cada competencia: se realizará una revisión técnica a todos los autos participantes; en ésta se verificará las medidas de seguridad y también se verificará el motor para asignarlo a la categoría que corresponda, sin importar en la que esté inscrito.

3.- Revisión técnica final: una vezfinalizada la prueba, tanto la comisión técnica o algún piloto tendrán la facultad de pedir el destape de un auto el cual tendrá un costo de $50.000. Si el auto se encuentra en regla el dinero será para el dueño del vehículo en destape y si se encontrará fuera de norma este será descalificado del campeonato y el dinero será entregado a la Agrupación.

4.- Las categorías del campeonato serán lassiguientes:
Serie Fiat 600 Turismo.
Serie 0-1000cc
Mono marca Fiat 147
Serie 1000 - 1400cc
Serie Monomarca Chevette máximo 1600cc
Serie 1601 cc - Libre (Incluye inyectados).





5.- Vueltas:
Para todas las categorías.
1ª Manga 4 vueltas.
2ª Manga 4 vueltas.

6.- Inscripción y Horarios:
Todo auto debe cancelar el costo de inscripción antes de la Revisión Técnica.
Valor de inscripción $8.000hasta las 12:00hrs.
Todo piloto que no pertenezca a un club de la agrupación, deberá pagar una inscripción de $10.000.
Los autos que lleguen al autódromo después de las 12:00hrs, deberán cancelar una suma $15.000, entran al sorteo de igual forma.
La inscripción deberá ser auto y piloto
A las 13:00 hrs. Se da la largada primera manga clasificatoria.
Todo auto que no apruebe revisión técnica deacuerdo a los puntos mencionados más adelante, no podrá correr, no se devolverá el dinero de la inscripción

Todo piloto novato o nuevo, no podrá participar en el sorteo de largada en la primera manga, sin embargo, largara en el lugar de termino en la manga final.

Mínimo/Maximo de Autos.
La cantidad mínimo de autos que se presenten al autódromo son 3 por categoría. De lo contrario se largara en lacategoría siguiente, puntuando y premiando en su propia categoría.
Si se sobrepasa un total de 13 autos, se largara en 2 tandas la primera manga, la segunda manga será largada en orden de llegada de la primera, vale decir, 1ra línea, primer lugar, 2da línea, segundo lugar y así sucesivamente.
En el Autódromo de Rio Negro, se largara con un máximo de 8 autos debido a las condiciones de las pista.7.- Normas de seguridad:
Jaula antivuelco sin uniones en la parte delantera (frontal techo) o laterales a la altura del piloto.
Guardafangos obligatorio solo en la tracción.
Cinturón de seguridad de cuatro puntas, bien anclado, no hechizos.
Casco
Extintor cargado obligatorio al día, al alcance del piloto debidamente sentado.
Cortacorrientes funcionando y al alcance del piloto
Frenos en cuatroruedas
Mínimo 2 luces de frenos obligatorios funcionando.
Número identificatorio en ambas puertas y uno en capo o techo. Mínimo 30x30cm.
Gancho de tiro que no implique riesgo para los demás vehículos máximo 10 cm de largo adelante y atrás.
Limpiaparabrisas y sapito funcionando con un mínimo de 2lt. De agua.
Anclaje de baterías apernado al piso.
Luz guía amarilla sobre techo del auto, prendidapermanentemente durante la carrera.
Llantas y neumáticos libres, no se permite el uso de neumáticos con clavo
Puerta de piloto y copiloto, debe tener seguro interior adicional con apertura máxima de 20cm, como seguridad.
Vidrios, exceptuando el delantero, pueden ser reemplazados por policarbonato.
Vidrios de piloto y copiloto deben tener malla de seguridad, su uso es obligatorio en carrera.
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