Reglamento De La Ley De Aeronáutica Civil 27261

REGLAMENTO DE LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL 27261

TITULO I AERONÁUTICA CIVIL CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES



Artículo 1°.- La Aeronáutica Civil se rige por la Constitución Política del Perú, por los instrumentos internacionales vigentes, por la Ley de Aeronáutica Civil del Perú - Ley N°
27261, su reglamentación y por los usos ycostumbres de la actividad aeronáutica internacional.

Artículo 2°.- Cuando en el presente Reglamento se haga referencia a la OACI, se entenderá que se trata de la Organización de Aviación Civil Internacional; cuando se haga referencia al Convenio de Chicago, se entenderá que se trata del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, elaborado en Chicago el 07 deDiciembre de 1944; cuando se haga referencia a la Ley, se entenderá que se trata de la Ley de Aeronáutica Civil, Ley N°
27261.
Cuando en la Ley y en el presente reglamento, se haga referencia a la reglamentación, se entenderá al conjunto de normas y disposiciones que regulan los aspectos previstos en la Ley, incluyendo el presente reglamento.

Los aspectos de orden técnico y operativo queregulan las actividades aeronáuticas civiles se rigen por:
a) Los Anexos Técnicos del presente Reglamento aprobados por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción (MTC) mediante Resolución Ministerial, sobre la base de los Anexos del Convenio de Chicago y las Normas y Métodos Recomendados por la OACI;
b) Las Regulaciones Aeronáuticas del Perú (RAP), aprobadas porla Dirección General
de Aeronáutica Civil (DGAC) mediante Resolución Directoral; y
c) Las directivas y manuales técnicos y de procedimientos que expide la DGAC mediante
Resolución Directoral;
d) Los documentos, circulares y normas técnicas complementarias establecidas por la
DGAC a través de sus órganos competentes.

Artículo 3°.- Para efectos de la reglamentaciónde la Ley, cuando exista conflicto entre una norma aeronáutica y otra de igual jerarquía, se preferirá la norma aeronáutica. Cuando exista conflicto entre dos normas aeronáuticas de igual jerarquía, se preferirá la que proteja en mayor medida la seguridad de las operaciones aéreas.

Artículo 4°.- Se considera Aeronáutica Civil al conjunto de actividades vinculadas alempleo de aeronaves civiles, incluyendo las aeronaves de propiedad del Estado, a que se refiere el artículo 38.3 de la Ley.


Artículo 5°.- La actividad aeronáutica civil está reservada exclusivamente al sector privado de conformidad con el artículo 5.1 de la Ley y el D.S. No. 034-2001-PCM, que precisa la competencia del Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial delEstado.

Ninguna entidad del Estado puede efectuar actividades de aviación civil bajo forma o modalidad alguna, salvo actividades de aviación comercial realizadas de manera subsidiaria, cuando existan razones de alto interés público o manifiesta conveniencia nacional declaradas mediante Ley expresa conforme al artículo 60° de la Constitución Política del Perú y el artículo5.2 de la Ley.

En todos los casos, estas actividades se someten a las condiciones, requisitos y obligaciones de índole técnico, económico - financiero y legal que rigen la actividad aeronáutica civil conforme al literal d) del artículo 9º de la Ley, para lo cual, requieren de las autorizaciones establecidas en la Ley y su reglamentación.


CAPÍTULO II
AUTORIDAD AERONÁUTICA CIVILArtículo 6°.- La Autoridad de la Aeronáutica Civil corresponde al MTC quien la ejerce a través de la DGAC, entidad encargada de establecer, aplicar y ejecutar las normas que regulan la actividad aeronáutica civil, supervisando y controlando en todos los casos su efectivo cumplimiento.

Para tales efectos, la DGAC ostenta autonomía técnica, administrativa y financiera y está facultada a...