Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal

REGLAMENTO de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal

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138

95



Capìtulo /  Tìtulo
Artículo
Dice
Como aplica
TÍTULO PRIMERO
DE LAS DISPOSICIONES GENERALES

CAPÍTULO ÚNICO
DEL ÁMBITO MATERIAL DE VALIDEZ
1


Elpresente Reglamento regulará todo el tránsito y la seguridad en las carreteras y puentes de jurisdicción federal.
El jefe de tráfico deberá saber que cuando circule por carreteras y puentes federales deberá sujetarse a éste reglamento.


2
Contiene los términos usados en el reglamento. (anexado al final)
El jefe de tráfico debe conocer los términos técnicos utilizados para una mejor comprensióndel reglamento.


4



La aplicación de las disposiciones del Reglamento es competencia de la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes y de la Secretaría.
El jefe de tráfico debe saber quien aplicará las disposiciones, para saber ante quien responder en lo que se refiere al reglamento.


5


Cuando las vías federales atraviesen calles que formen parte de zonas urbanas,
seránconsideradas como carreteras urbanas.
Tomar en cuenta en la planeación de rutas, que en zonas urbanas no puede circular cualquier vehículo.
TÍTULO SEGUNDO
DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO EN VÍAS FEDERALES
CAPÍTULO I
DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO VERTICALES
7


Los dispositivos para el control del tránsito verticales se clasifican en:
I. Preventivos;II. Restrictivos;
III. Informativos;
IV. Turísticos y de servicios, y
V. Diversos.
Capacitar a los operadores acerca de las señales verticales (ejemplo señal de ALTO) que hay en el camino (anexado al final)
CAPÍTULO II
DE LOS DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO HORIZONTALES
11
Los dispositivos para el control del tránsito horizontal son las  marcas que se colocan sobre elpavimento y su clasificación (anexado al final)
Capacitar a los operadores acerca de las señales que hay en el pavimento, estructuras, etc.
CAPÍTULO IV
DE LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD
13


Al cruzar los vibradores, los conductores deben disminuir la velocidad y extremar sus
precauciones.
Los conductores que no lo hagan serán sancionados con 15 a 20 veces la cuota diaria que establece esteReglamento.
Capacitar a los operadores y tomar en cuenta las sanciones.


14



Los topes solo se colocarán cerca de asentamientos humanos.
Los conductores tendrán que reducir la velocidad a un máximo de cinco
kilómetros por hora, en caso contrario será sancionado con 15 a 20 veces la cuota diaria que establece este Reglamento.
Capacitar a los operadores y tomar en cuenta lassanciones.
CAPÍTULO V
DE LAS GUÍAS Y ESCALAS PARA VADOS
15 .



Las guías son tubos colocados horizontalmente a ambos lados del vado y a todo lo largo
del mismo para delimitar su anchura. Antes de cruzar cualquier vado, deben observarse las escalas de
profundidad fijadas en las guías.
Capacitación para los operadores.
CAPÍTULO VI
DE LOS DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN
EN ZONAS DE OBRASVIALES
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Las señales manuales con bandera roja indican a los conductores:
I. ALTO, cuando la bandera sea sostenida en posición fija con el brazo horizontal, y
II. SIGA CON PRECAUCIÓN, cuando la bandera sea sostenida en posición fija con el brazo extendido hacia abajo, mientras el otro brazo es movido en el sentido del tránsito en la
vía federal.
Los conductores que no obedezcan losdispositivos y señales, serán sancionados con
multa de 20 a 30 veces la cuota diaria que establece este Reglamento
Capacitar a los operadores y tomar en cuenta las sanciones.
CAPÍTULO VII
DE LOS SEMÁFOROS


SECCIÓN PRIMERA
DE LOS SEMÁFOROS EN GENERAL
17



Significado de los semáforos:
I. Luz roja fija y sola:
ALTO de los vehículos antes de que éstos entren a la zona de cruce de...