Reglamento De Tránsito Las Bambas

REGLAMENTO INTERNO DE TRANSPORTE


PROYECTO NUEVA FUERABAMBA

GERENCIA ES&H


2011
INDICE













INTRODUCCIÓN


En aplicación del artículo 387 del RSSO, el transporte en general (Personal, Mercancías, Maquinaría, carga Sobredimensionada) en superficie que se desarrolle en el Proyecto Nueva Fuera bambas, estará sujeto a las disposiciones del Ministerio deTransportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción; disposiciones que se establecen en el presente reglamento y las normas internas establecidas por Xstrata Perú.

Las documentaciones, dispositivos legales y demás reglamentos de tránsito deberán ser actualizadas de acuerdo a las modificatorias que cada sector emita y se publique a través del diario oficial El Peruano.
OBJETIVO

Garantizar eltransporte de personal del Proyecto Ciudad Nueva Fuera bamba, en salvaguarda de su salud e integridad física.

Contar con conductores debidamente certificados, entrenados y capacitados para el transporte de personal dentro y fuera de la zona de operaciones.

Garantizar el traslado de personal por vía aérea de manera segura y confortable; cuando sea requerido.
ALCANCE

Abarca al transporte engeneral dentro de las instalaciones de la Proyecto Nueva Fuera bamba y fuera de sus instalaciones, en acción de cumplimiento de una orden o autorización del empleador regida por lo establecido en el artículo 387, incisos de a) h a la c) del RSSO y las normativas internas establecidas por Xstrata Perú.
DEFINICIONES


Para los fines del reglamento se entenderá por:
Accidente: Evento que causedaño a personas o cosas, que se produce como consecuencia directa por la circulación de vehículos.
Adelantar: Maniobra mediante el cual un vehículo se sitúa delante de otro que lo antecede, utilizando el carril de la izquierda a su posición, salvo excepciones.
Berma:Parte de una carretera o camino contiguo a la calzada.No habilitada para circulación de vehículos y destinada eventualmente a ladetención de vehículos en emergencias y circulación de peatones.
Conductor: Persona habilitada para conducir un vehículo por la vía.
Camión:Vehículo automotor de clase N, diseñado en fábrica para alojar en su interior al conductor, acompañante de ser el caso y los mecanismos de control.
Camión Cisterna: Vehículo automotor de clase N, con carrocería cerrada, destinada ésta para el transporte demercancía líquida.
Convoy: ………….
Derecho de Paso: Preferencia de paso de un vehículo o equipo móvil, respecto a otro vehículo móvil de igual prioridad.
Detenerse: Paralización breve de un vehículo para ascender o descender pasajeros y alzar o bajar cosas; sólo mientras dure la maniobra.
Escolta: Vehículos que lideran o acompañan al desplazamiento de un convoy.
Estacionar: Aparcamiento de unvehículo a un costado de la vía pública, con o sin el conductor, por un periodo mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros cosas.
Licencia de Conducir Interna: Autorización aprobada por el Superintendente de Salud y Seguridad de Xstrata Perú, para conducir vehículos y operar maquinarias dentro del ámbito del Proyecto, zonas de influencia dentro de las Unidades de Operación y Otros Proyectosde las División Sur del Perú.
Prioridad Vehicular: Preferencia de paso de un vehículo o equipo móvil frente a otros equipos de diferentes tipos.
Rotular: Identificar gráficamente cada producto de acuerdo a las especificaciones técnicas y/o características. Este proceso se utiliza para reconocer fácilmente los productos peligrosos a una cierta distancia; lo cual permite apreciar el riesgoinmerso en su manipulación, almacenaje o transporte.
Señal de Tránsito: Dispositivo, signo o demarcación, colocado por la autoridad competente con el objeto de regular, advertir o encausar el tráfico.
Coordinador de Transporte: Persona encargada de coordinar, mantener y controlar la reglamentación interna de transporte de Mercancías en Nueva Fuerabamba.
Coordinador SSGG: Persona encargada de...