Reglamento de transito

REGLAMENTO DE TRANSITO PARA EL MUNICIPIO DE MEXICALI, BAJA CALIFORNIA

REGLAMENTO DE TRANSITO PARA EL MUNICIPIO DE MEXICALI, BAJA CALIFORNIA
Publicado en el Periódico Oficial No. 55, de fecha 14 de Diciembre de 2010, Tomo CVIII.

CAPÍTULO PRIMERO DISPOSICIONES GENERALES ARTÍCULO 1.- El presente reglamento es de orden público e interés social, y tiene por objeto establecer las normas a quedeberá sujetarse el tránsito peatonal y vehicular en el Municipio de Mexicali, Baja California, de manera que se expediten EXAHUSTIVA las comunicaciones y queden debidamente protegidas las personas y sus bienes. Las normas del presente Reglamento deberán observarse por todos los conductores, peatones y vehículos que transiten por las vías públicas del Municipio, inclusive los del servicio públicodel transporte, así como por los agentes o inspectores y sus vehículos, salvo en los casos que el mismo Reglamento expresamente lo señale. ARTÍCULO 2.- Son vías públicas del Municipio, las municipales, así como las estatales y federales que corresponda su vigilancia a la autoridad municipal. ARTÍCULO 3.- Para los efectos del presente Reglamento, se establecen las siguientes abreviaturas: I.-Agentes.- Son los elementos del cuerpo de policía de la Dirección de Seguridad Pública Municipal; II.- Ayuntamiento.- Es el órgano colegiado responsable del gobierno del Municipio; III.- Departamento.- Es el Departamento de Ingeniería de Tránsito; IV.- Dirección.- Es la Dirección de Seguridad Pública Municipal del Ayuntamiento; V.- Inspector.- Es el inspector del Sistema Municipal del Transporte; VI.-Municipio.- Es el Municipio de Mexicali, Baja California; y, VII.- Sistema.- Es el organismo descentralizado de la administración pública municipal denominado Sistema Municipal del Transporte. ARTÍCULO 4.- Para efectos de la aplicación e interpretación del presente Reglamento, se establecen los siguientes conceptos: I.- Acera o banqueta.- Parte de las vías públicas construidas específicamente parael tránsito de peatones; II.- Acotamiento.- Franja comprendida entre la orilla de la superficie de rodamiento y la corona de un camino, que sirve para dar más seguridad al tránsito, y para el

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estacionamiento eventual de vehículos; III.- Alto.- Dispositivo de tránsito que indica la parada total del vehículo, antes deatravesar un cruce de peatones, o bien en intersecciones con vialidades de igual o mayor jerarquía, indicándose a través de señales humanas, gráficas, electromecánicas, marcas en el pavimento, o sonoras. Como señal gráfica se apreciará en forma octagonal, pintado de rojo con letras y filetes blancos; IV.- Arroyo de circulación o calle.- Superficie de rodamiento para el tránsito de vehículos; V.- Calzarcon cuñas.- Poner una pieza en forma de cuña entre el piso y la rueda de un vehículo para inmovilizarlo; VI.- Carril.- Una de las franjas de circulación en que puede estar dividida la superficie de rodamiento de una vía, marcada o no con anchura suficiente para la circulación en la fila, de vehículos de motor de cuatro ruedas o más; VII.- Ceder el paso.- Tomar las precauciones necesarias,inclusive detener la marcha del vehículo si es necesario, para que otros no se vean obligados a modificar por virtud de la presencia del primero, su dirección o velocidad; VIII.- Conductor.- Es la persona que conduce un vehículo; IX.- Cruce.- Intersección de un camino con una vía férrea; X.- Glorieta.- Entronque de varias vías, en donde la circulación es de un solo sentido que da por resultado unmovimiento de tránsito continuo y ordenado; XI.- Infracción.- Es la conducta realizada por un conductor, peatón o pasajero que transgrede alguna disposición de este Reglamento, y que tiene como consecuencia una sanción; XII.- Intersección.- Área en donde dos o más vialidades se unen o se cruzan, existiendo dos tipos: los entronques y los pasos XIII.- Pasajero.- Es la persona que se encuentra a bordo de...