REGLAMENTO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE PASAJEROS EN TAXI CON SERVICIO COMERCIAL Y SERVICIO EJECUTIVO

REGLAMENTO DE TRANSPORTE COMERCIAL
DE PASAJEROS EN TAXI CON SERVICIO CONVENCIONAL Y SERVICIO EJECUTIVO.
DISPOSICIONES GENERALES

No. 006-B-DIR-2009-CNTTTSV
LA COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD
VIAL
Considerando:
Que, la Constitución de la República del Ecuador, en su Art. 319, reconoce las diversas formas
de organización de la producción en la economía, entre otraslas comunitarias, cooperativas,
empresariales públicas o privadas, asociativas, familiares, domésticas, autónomas y mixtas;
Que, el Art. 329 de la Constitución de la República del Ecuador garantiza a los ecuatorianos
acceder al trabajo y al empleo en igualdad de condiciones;
Que, el Art. 394 de la Constitución de la República del Ecuador expresa que el Estado
garantizará la libertad de transporteterrestre, aéreo, marítimo y fluvial dentro del territorio
nacional sin privilegios de ninguna naturaleza. La promoción del transporte público masivo y la
adopción de una política de tarifas diferenciadas de transporte serán prioritarias. El Estado
regulará el transporte terrestre, aéreo y acuático y las actividades aeroportuarias y portuarias;
Que, la Asamblea Nacional Constituyente expidió laLey Orgánica de Transporte Terrestre,
Tránsito y Seguridad Vial, publicada en el Suplemento del Registro Oficial Nº 398 de 7 de
agosto del 2008;
Que, en los preceptos generales de la mencionada ley, en sus artículos 1, 2, 3 y 46, se
establecen como objetivos de esta norma la organización, planificación, fomento, regulación,
modernización y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial,con el fin de proteger
a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio
ecuatoriano; se fundamenta en la formalización del sector del transporte y garantiza que este
servicio se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad,
accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas; y, consagra laorganización
como un elemento fundamental contra la informalidad;
Que, según el Art. 57 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dentro de la
clasificación del transporte comercial se encuentran los servicios de transporte escolar e
institucional, carga liviana, taxis, mixto, turístico y los demás que se prevean en el reglamento y
es el que se presta a terceras personas a cambio de unacontraprestación económica, siempre
que no sea servicio de transporte colectivo o masivo;
Para operar un servicio comercial de transporte se requerirá de un permiso de operación y será
prestado únicamente por compañías y cooperativas autorizadas para tal objeto y que cumplan
con los requisitos y las características especiales de seguridad establecidas por la Comisión
Nacional de Transporte Terrestre,Tránsito y Seguridad Vial;
Que, la Primera Disposición General de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial, refiere que el servicio ejecutivo podrá ser considerado como tal, en los demás que se
prevean en el reglamento conforme al artículo 57 que establecerá las condiciones técnicas
para la prestación de este servicio, que deberá incluir la propiedad del vehículo y lacalificación
del conductor como chofer profesional;
Que, el Art. 53 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial prohíbe toda forma
de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre;
Que, el Art. 86 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial exige que todos los
medios de transporte empleados en cualquier servicio definido en esta norma, deberán contar
con elcertificado de homologación conferido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre,
tránsito y seguridad Vial en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el
Instituto Ecuatoriano de Normalización y de acuerdo con el reglamento correspondiente;
Que, mediante Decreto Ejecutivo Nº 1145, publicado en el Registro Oficial Nº 370 de 30 de
junio del 2008, por el cual se creó...