Reglamento Municipal De Parqueos

|
|
|
CONSIDERANDO Que el Reglamento Específico de Diseño de Entradas, Salidas y Disposición de Estacionamientos Privados ha sido aplicado en el Municipio de Guatemala de manera satisfactoria desde el año dos mil para garantizar la calidad de vida de los vecinos, la seguridad de la circulación peatonal en espacios públicos, la fluidez del tránsito y la seguridad vial en la Ciudad deGuatemala; CONSIDERANDO Que con fecha 13 de octubre del año dos mil ocho el Concejo Municipal emitió el Plan De Ordenamiento Territorial para el Municipio de Guatemala, haciéndose necesario una modificación de reglamentación de estacionamientos existente para adecuarse al referido Plan y poder aplicarse en coherencia con éste; POR TANTO  Con fundamento en lo considerado y en lo que para el efectoestablecen los artículos 253 y 254 de la Constitución Política de la República de Guatemala; 3, 5, 7, 9, 33, 35, 38, 40, 67, 68, 142, y 143 del Código Municipal, Decreto 12-2002 del Congreso de la República de Guatemala; y 7, 16, 19, 51, 57, 92 y 101 del Plan de Ordenamiento Territorial, Acuerdo COM-030-08 del Concejo Municipal del Municipio de Guatemala.  ACUERDA  Emitir lo siguiente:  REGLAMENTO DEDOTACIÓN Y DISEÑO DE ESTACIONAMIENTOS
EN EL ESPACIO NO VIAL PARA EL MUNICIPIO DE GUATEMALA CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES  Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación. El presente Reglamento tiene como objeto regular la dotación, ubicación y diseño de estacionamientos de vehículos terrestres en inmuebles privados y en inmuebles públicos de uso no común con el fin de minimizar los problemas quecausa el tránsito sobre el espacio vial. Artículo 2. Autoridad. La autoridad encargada de aplicar el presente Reglamento es la Dirección de Control Territorial, excepto en los casos expresamente determinados en el presente Reglamento. Artículo 3. Aplicación conjunta con el Plan de Ordenamiento Territorial. El presente Reglamento tendrá carácter de disposición complementaria al Plan deOrdenamiento Territorial y se aplicará en coherencia con el mismo, aplicando para este efecto aquellas de sus disposiciones pertinentes, en todo lo que no contravenga o sea ampliado o detallado por este Reglamento. Artículo 4. Definiciones. Para la correcta interpretación del presente Reglamento se aplicarán las siguientes definiciones, también representadas gráficamente en el Anexo V, esquemas gráficos deinterpretación de conceptos técnicos: Acera: Superficie a un costado del espacio vial, generalmente enlosada, situada sobre el espacio no vehicular y particularmente destinada para el tránsito de peatones.Área de maniobra: Espacio de determinada longitud para efectuar las maniobras de giro que le permitan a un vehículo entrar y salir de una plaza de aparcamiento. Corte de línea de bordillo: Es laacción de generar un nuevo acceso o egreso vehicular desde el límite de propiedad hasta la línea de bordillo.Entrada: Carril de ingreso a un estacionamiento que, proviniendo del espacio vehicular, atraviesa el espacio no vehicular y cuyo ancho es tal que únicamente permite el ingreso de un vehículo a la vez.Espacio de acumulación: Prolongación de la entrada dentro del espacio no vial que tiene comofin la espera breve de vehículos ingresando a un estacionamiento.Espacio no vehicular: Aquella parte del espacio vial destinada al uso de peatones, de ciclistas, de áreas verdes y los espacios no pavimentados sin uso aparente.Espacio vehicular: Parte del espacio vial destinado a la circulación o al estacionamiento de vehículos permitido.Esquina del predio: Punto de intersección real o imaginarioentre las alineaciones municipales de dos vías de uso público. En caso de alineaciones municipales curvas o no rectilíneas, la autoridad definirá la ubicación de la esquina del predio.Estacionamiento: Espacio destinado a la ubicación estacionaria de uno o más vehículos, ya sea por razones de aparcamiento, reparación, mantenimiento, instalación de equipos, limpieza, pintura, exhibición, venta,...