Reglamento Tecnico 250 Cc

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REGLAMENTO TECNICO CATEGORÍA 250C.C. 4T.

EDICION 2011.


Consideraciones generales:

a) Participarán en esta categoría exclusivamente motocicletas con motores monocilíndricos de cuatro tiempos y de 250c.c. homologados por CAMOD.
b) Participarán en esta categoría exclusivamente pilotos considerados por CAMOD como no graduados.
c) El piloto que no participe, sin unarazón justificada de fuerza mayor, en la carrera final del Campeonato, perderá 15 puntos de los que haya obtenido hasta ese momento.
d) El piloto al que le corresponda participar del podio de ganadores en cada competencia, está obligado a presentarse al mismo vestido con el equipo reglamentario de carrera (Buzo de cuero completo, botas, casco, etc). Quien no cumpla con ésta norma quedaráautomáticamente excluido del podio y de la competencia de la fecha y con la consiguiente pérdida de puntos que haya obtenido en la carrera.
e) La participación de los pilotos en la grilla de partida (sea en la prueba de “tanques llenos” o en la de la carrera) tendrá que hacerlo con el aspecto exterior de la motocicleta y la indumentaria propia, en perfectas condiciones y podrá estar acompañado hasta pordos personas (promotora, mecánico, las que quiera excepto niños). De no cumplir con ésta norma quedará automáticamente excluido de la grilla y se deberá retirar inmediatamente de la misma y salir a pista desde la calle de boxes cuando sea habilitado por el oficial correspondiente.
f) Está absolutamente prohibido circular, con la motocicleta en marcha, a contramano por la calle de boxes (podráhacerlo exclusivamente empujando la misma y con el motor apagado). Quien no cumpla con ésta norma podrá ser excluido del evento. Del mismo modo en el caso de que exceda la velocidad permitida (60 Km. por hora) para entrar o salir de la zona de boxes.
g) El piloto y los integrantes de su equipo deberán estar vestidos correctamente en la zona de boxes, no podrán estar a la vista del públicocon el torso desnudo, etc. El piloto (quien es responsable de la conducta de la totalidad de sus acompañantes y/o de la gente a su cargo) que no cumpla esta norma , será sancionado con una multa de $ 1.000,00, la que deberá hacer efectiva antes de que termine el evento; de no ser así quedará automáticamente excluido de la clasificación de la competencia que haya participado en esa fecha.


h)Para cada carrera, los puntos del campeonato serán adjudicados de acuerdo a la siguiente escala:
Primero 15 puntos Segundo 12 puntos
Tercero 10 puntos Cuarto 8 puntos
Quinto 6 puntos Sexto 5 puntos
Séptimo 4 puntos Octavo 3 puntos
Noveno 2 puntos Décimo 1 punto


i) Cada piloto deberá contar en su motocicleta,con el zócalo porta transponder, que podrá adquirir en la mesa de inscripciones. Un oficial de CAMOD le indicará donde y de que manera debe instalarse en la motocicleta.

Consideraciones técnicas:

La motocicleta deberá permanecer Standard original de fábrica a excepción de los elementos que más adelante se detallan:

1) Manubrio, puede ser reemplazado por manillares de competición quereúnan las condiciones de seguridad necesarias.
2) Los comandos (freno, embrague, acelerador, etc) deberán ser estrictamente los originales de la motocicleta.
3) Apoya pie, comando de freno trasero y cambio de marchas, pueden ser cambiados en su forma y posición, manteniendo las condiciones de seguridad necesarias.
4) Caño de escape: Libre sin silenciador.
5) Lamotocicleta deberá contar con carenado con parabrisa (burbuja), quilla y sillín de competición. El carenado inferior debe estar fabricado para contener, en caso de incidente en el motor, al menos la mitad de la totalidad del aceite y del líquido de refrigeración del motor. El carenado inferior deberá incluir un máximo de dos agujeros de 25mm. Estos agujeros deben permanecer cerrados mediante un tapón en...