Reglamento Track Day Ecuador CIRCUITO y Cuarto de Milla

REGLAMENTO
Track Day Ecuador
CIRCUITO y ¼ de Milla
Estimados amigos, tras varias conversaciones y reuniones con la FEDAK y el CATI, tenemos ya el
reglamento aprobado y avalado, para la nueva modalidad, por favor revísenlo de inicio a fin.
Las Normas y los Preceptos del presente reglamento son de carácter obligatorio para todos los
asistentes y participantes del TRACK DAY ECUADOR.
Están obligadosa enterarse y acatar el reglamento que Torque Motor Performance Group y Track Day
Ecuador publiquen en los tableros de avisos o en cualquier otro medio de comunicación que utilice
para tales efectos, y en ningún caso podrán excusarse de su cumplimiento, alegando desconocerlo.

Ultimas modificaciones:
1) Para VEHICULOS CONSIDERADOS DE CARRERAS (categorías: 100,200,300 y 400) y por
exigencia delCATI, únicamente podrán participar por DESCARTE y con neumáticos de
treadwear igual o mayor a 140. En las categorías 500 y 600 participan con premiación normal
con los neumáticos establecidos.
2) Por exigencia del CATI, no podrán correr menores de edad
3) Habrá DOS chicanas, entre las curvas 1 y 2, y entre las curvas 2 y 3.
4) OBLIGATORIO arnés de mínimo 4 puntos, no necesariamente homologado.
5)Abrimos categoría V8s y clásicos con un mínimo de 8 vehículos.
6) Abrimos categoría BMW con un mínimo de 8 vehículos.
7) Abrimos categoría MINIS con un mínimo de 8 vehículos.
8) Abrimos categoría PICHIRILOS con un mínimo de 8 vehículos.
9) Se engrillará con el sorteo TOTAL de los autos preinscritos, y a partir del segundo Track Day de
2015 habrá la grilla invertida de los 10 primeros lugares delevento anterior, luego el sorteo de
los PREINSCRITOS y los demás autos se incorporaran según el orden de llegada el día del
evento.
10) Los autos de categorías A y B se dividieron según auto/piloto y desempeño en los Track Days.

11) En la categoría 600 se libera el tipo de neumático a los autos tracción a 2 ruedas y a los
tracción integral se les autoriza el uso de neumáticos con treadwear igual osuperior a 100. Y así
eliminamos la categoría 700.
12) Los Evos X saldrán últimos y con 30 segundos de retraso en la categoría 600 en PRO del
espectáculo y de igual manera vehículos de similares prestaciones a consideración de la
organización.
13) La duración de cada Categoría será de aproximadamente 18 minutos (Vuelta de reconocimiento
saliendo desde PITS, 7 vueltas de giro libre y vuelta deenfriamiento con culminación ingresando
a PITS).

REQUISITOS OBLIGATORIOS

1.- EN EL EVENTO:


Quienes se hayan inscrito por internet, llevar la hoja de preinscripción firmada y copia de
cedula a colores.



Tener las placas de los vehículos visibles ya que hay varios controles policiales hasta en el
ingreso.



Tener SOAT, matrícula y licencia vigente por los controles anteriormente nombrados. (Laorganización no se hace responsable por controles policiales en la vía pública y recomienda
tomar en cuenta los puntos antes mencionados para evitar contratiempos y pérdida de valores
de inscripción)



Tener bien sujeta la batería del vehículo para evitar cualquier cortocircuito.



El último lugar asignado para la inscripción, ya sea para el evento o para una categoría extra, es
la puerta deentrada al autódromo, por ningún motivo se aceptarán cambios o inscripciones
dentro del mismo.



Neumáticos en buen estado, treadwear permitido igual o superior 140 tales como: 140, 180,
240, 300, 400, etc.., en caso de vehículos con neumáticos slicks (cat 600), deben contar con la
suspensión autorizada por la organización.

2.- NORMATIVAS:


Existe un solo sentido de circulación que es delingreso a la salida de PITS, nadie puede ir en
sentido contrario.



Respetar los límites de velocidad en carretera dirigiéndose o saliendo del Track Day ya que
puede verse afectada la imagen del evento, la pista está allí para correr.



Respetar los límites de velocidad del peaje de Yahuarcocha hasta el ingreso a la pista, ya que
allí se encuentran deportistas, existe una ciclovía, niños y...